Wat Is Fractional Aircraft Ownership?

Het bezitten van een vliegtuig kan het doel van vele piloten zijn. Het is een dure onderneming, echter, en zonder voldoende contant geld of toegang tot financiering, het bezitten zelfs een eenmotorig vliegtuig kan onmogelijk worden. Fractional vliegtuigen eigendom maakt de mogelijkheid van het hebben van controle over het vervoer realistischer. De deelnemers hebben geen volledige controle te krijgen over een vliegtuig, en misschien niet eens vliegen of rijden als passagiers op exact dezelfde vliegtuig met elke reis. Fractional vliegtuigen eigendom echter recht individuen of bedrijven toegang tot een bepaald type vliegtuig op een gecoördineerde planning met andere deelnemers.

Veel mensen spenderen maanden of zelfs jaren training om een ​​vliegbrevet te verdienen. De voorbereiding vereist inloggen vlieguren, het bestuderen van lessen, en waaruit blijkt dat de beheersing van bepaalde technieken en procedures. Het kan een kostbare inspanning zijn, maar ook, en de hoop van uiteindelijk gebruik van de vrijheid met een nieuw vliegtuig kon gemakkelijk raken stormde. Gelukkig zijn er georganiseerde programma's die fractionele eigendom van vliegtuigen te vergemakkelijken en maken de weg naar vliegen of met behulp van de eigen vliegtuig makkelijker.

Niet alleen piloten deelnemen aan fractionele vliegtuigen eigendom. Een aantal grote organisaties met een eigen vliegtuigen breiden eigendom privileges aan vermogende particulieren of bedrijven. Voor een hoge vergoeding kunnen individuen recht op een aantal uren op grote vliegtuigen gedurende verscheidene jaren. De deelnemers kan nodig zijn om de contributie te betalen in aanvulling op de extra kosten gedurende de tijd dat het vliegtuig wordt gebruikt, maar het zorgt voor tijdelijke en fractionele eigendom van vliegtuigen die het gemak en de flexibiliteit vaak ontbreekt het gebruik van de openbare maatschappijen biedt.

Fractional vliegtuigen eigendom zouden ook kleinere, eenmotorige vliegtuigen, die schroef te hebben en biedt plaats aan ongeveer vier personen te betrekken. De toestellen zullen waarschijnlijk worden bewaard en gehandhaafd op één of een reeks van luchthavens door de exploitant van sommige gedeeltelijke eigendom programma. Typisch, de leden van een bepaalde fractionele eigendomskosten programma bevatten rechten dezelfde soort vliegtuig.

Leden die niet piloten zou kunnen inschrijven in trainingsprogramma's met de exploitant van fractionele-vliegtuigen eigendom exploitanten en werken aan de certificering. Degenen die zijn gecertificeerd volgens de traditionele vliegtuigen vliegen zou ook geïnteresseerd in verschillende soorten vliegtuigen die door gedeelde eigenaarschap programma geworden. Sommige programma sponsors zijn onder vliegtuigen dat kan landen op het water in hun aanbod en hebben de mogelijkheid om de opleiding van piloten te bevorderen, zodat meer deelnemers deze vliegtuigen kunnen vliegen.