Wat is een vlotterkamer?

Een vlotterkamer wordt gebruikt als onderdeel van een carburateur systeem om de hoeveelheid brandstof voor een motor te regelen. Het wordt vaak aangeduid als een carburateur kom. Deze kamers werken doordat de brandstof in hen een holle drijver die is verbonden met een afsluiter heffen. Wanneer een voldoende hoeveelheid brandstof de vlotterkamer is getreden, de vlotter stijgt en sluit de klep. Als het brandstofniveau in de kamer te laag wordt, de vlotter verlaagt en heropent de klep. Typische brandstof kamers kunnen alleen worden gebruikt in carburateurs dat een horizontale positie te houden.

Om te werken moet een inwendige verbrandingsmotor een constante aanvoer van brandstof behouden. De brandstof wordt gewoonlijk aan dit type motor door ofwel een carburateur of enige vorm van brandstofinjectie. A-carburateur uitgeruste motor moet een reservoir van niet-brandstof onder druk aspiratie te behouden in zijn verbrandingskamers. Deze constante aanvoer van niet-brandstof onder druk wordt gehandhaafd binnenkant van de carburetorâ € ™ s vlotterkamer.

De vlotterkamer van een typische carburateur bevat een holle vlotter bevestigd aan een naaldvormige ventiel. In een normale carburateur configuratie, brandstof komt in de vlotterkamer van een toevoerleiding en zorgt ervoor dat de vlotter te stijgen naar een vooraf ingesteld niveau. Wanneer het juiste niveau is bereikt, de naaldklep verbonden met de vlotter schakelt de toevoer van binnenkomende brandstof. Als de carburateur trekt brandstof uit de vlotterkamer, het daalt en veroorzaakt een neerwaartse beweging van de vlotter. Deze neerwaartse beweging opent de naald ventiel en laat extra brandstof om naar de kamer.

Een andere vlotterkamer configuratie moet worden gebruikt in niet-horizontale carburateurs. In deze configuratie, een flexibel diafragma maakt één zijde van de kamer. Dit membraan is verbonden met de naaldklep en de plaats van de vlotter. Als de motor trekt brandstof uit de kamer, de veranderende luchtdruk beweegt het middenrif naar binnen. De binnenwaartse beweging van het membraan zorgt ervoor dat de naald klep te openen en vullen de brandstoftoevoer.

Motoren met carburateur kan soms problemen bij de vlotterkamer ontwikkelen. De messing drijvers gebruikt in de kamer soms ontwikkelt een lek, waardoor ze hun drijfvermogen verliezen. Kunststof drijvers kan verslechteren en worden te poreus om goed te functioneren. De vorming van de vlotter beschadigen gom en vernis kan ook optreden wanneer brandstof wordt vastgehouden in de kamer gedurende een tijdsperiode. Een slecht werken vlotter veroorzaken deze brandstof in de kamer om boven het juiste niveau en vloed de motor.

  • Een carburateur zorgt voor de juiste mengsel van benzine en lucht in een motor voor de verbranding.