Wat is een turn-indicator?

Een richtingaanwijzer kan een van twee dingen, die betrekking hebben op zowel de grond voertuigen of vliegtuigen. In grondvoertuigen, een van de richtingaanwijzers is normaal gesproken een systeem van knipperende lampjes verbonden aan controles binnen de bestuurdersruimte. De bestuurder activeert de richtingaanwijzer aan andere bestuurders dat hij van plan is om een ​​bocht te maken kennis. In een vliegtuig, een turn indicator is een instrument waarmee de piloot om te zien of het vliegtuig is het draaien, iets dat moeilijk onder lage-zicht kan zijn. Het helpt de piloot te behouden cursus voor landingen en andere manoeuvres.

Op grondvoertuigen, is een van de richtingaanwijzers vaker genoemd een richtingaanwijzer of knipperlicht. De richtingaanwijzers worden gewoonlijk aangebracht op elke hoek van het voertuig, soms in paren, zodat ten minste één van hen op elke hoek zichtbaar vanuit elke hoek. Ze zijn vaak rood of oranje gekleurd en worden handmatig geactiveerd door de bestuurder. Ze knipperen aan en uit en uit te schakelen automatisch na de bocht is gemaakt en het voertuig terug naar de lineaire reizen. In het verleden werden de bochten vaak aangeduid met handsignalen, en terwijl deze zijn niet langer wettelijk erkend als aanvaardbaar knipperlichten voor de meeste auto's, ze worden nog steeds gebruikt in sommige gebieden, met name door hen die op tweewielers.

De term richtingaanwijzer vaker verwijst naar een luchtvaart instrument dat een gyroscopisch mechanisme veranderingen in de houding van een vliegtuig zin werken. Dit instrument wordt gebruikt door piloten tijdens het vliegen bij instrument en laat de piloot om de richting en snelheid van een bocht te zien. In de meeste vliegtuigen, deze instrumenten van het type genaamd een bocht- en bank indicator, die toont ook de mate van bank stand van het vliegtuig tijdens de beurt. Ze worden vaak aangeduid met gedifferentieerde lijnen, zodat de piloot aan standaard windingen van verschillende mate te maken door het uitlijnen van een naald naar een bepaald punt gedurende een bepaalde tijd.

De meeste richtingaanwijzers zijn vervangen, in veel moderne vliegtuigen, door een verbeterd instrument genaamd een turn-coördinator. Een richtingaanwijzer, terwijl een nuttig instrument, beschikt niet over een pilot met informatie met betrekking tot rollen, de rotatie van het vliegtuig om de lengteas. Een ontwerp verbetering maakt het de beurt coördinator om informatie door te geven over de rol van het vliegtuig in aanvulling op het omzetten van data. Vliegtuigen die worden gebruikt voor acrobatiek, echter vaak gebruik van de eerdere versies van de richtingaanwijzer als sommige van de meer extreme manoeuvres kan de gyroscoop veroorzaken in een bocht coördinator te spiegelen en onbetrouwbaar worden voor een korte periode van tijd.

  • Richtingaanwijzers zijn lichten gepositioneerd naast de koplamp die aangeven dat een bestuurder is het punt om een ​​bocht te maken.