Wat is een Eddy Current?

Een wervelstroom is een draaikolk van weerstand gegenereerd wanneer twee elektromagnetische velden te steken. Het circuleert in een richting die de oorspronkelijke huidige tegenwerkt. De weerstand als gevolg van de botsing van de twee velden effectief converteert enkele van de elektrische energie die in warmte, een ongewenst bijproduct bij de bedoeling eenvoudig overbrengen van elektriciteit zoals een transformator. Andere toepassingen, maar deze spande de tegengestelde magnetisme van wervelstromen om andere resultaten te bereiken, inclusief de identificatie van metalen, het testen van de eigenschappen van materialen en technische vergaderingen en de remmen van auto's.

In elektromagnetische toepassingen, zoals transformatoren, waar het punt is om elektriciteit te geleiden met minimale interferentie, is speciale constructie nodig is om ervoor te zorgen dat een wervelstroom de primaire elektrische kracht niet wordt belemmerd. Lagen van geleidend materiaal worden gescheiden door lagen isolerend materiaal. Het resultaat is dat de natuurlijke magnetische aantrekking een tegenkracht op het geleidende materiaal is gefragmenteerd en geen kans contraproductief wervelstroom vormen krijgen.

Soms opwekken van warmte door middel van wervelstromen is de punt, met name in industriële ovens gebruikt om metalen te smelten. Residential inductiekoken beroep op hetzelfde principe, waarbij het elektromagnetische veld van een brander reageert met het magnetische veld van speciaal ijzer kookgerei. Warmte komt alleen waar de twee oppervlakken voldoen, zodat de rest van de kookplaat niet warm te krijgen.

Twee lage-technologie gebruikt voor wervelstromen worden gevonden in automaten en recycling. In een automaat, zal een stationaire magneet een ongeldige voorwerp veroorzaken, zoals een stalen slug te worden afgewezen. Op een veel grotere schaal, kunnen soorten blikjes en andere recyclebare metalen gesorteerd worden, omdat elk metaal reageert op zijn eigen manier de tegengestelde magnetische kracht.

In een wervelstroom rem, de magnetische weerstand is groot genoeg om een ​​spoorweg auto te stoppen. In een systeem vergelijkbaar wrijving, het aangelegde magnetische kracht weerstaat de beweging van de stalen wielen. Aangezien de wielen langzaam de weerstand afneemt, waardoor een geleidelijke vertraging en gelijkmatige stop. De uitschakeling mechanismen voor elektrische gereedschappen zoals cirkelzagen werken op dezelfde wijze.

Wervelstroom inspectie maakt het mogelijk om niet-destructieve analyse van geleidende metalen en samenstellingen die ze bevatten. Met deze techniek, de inspecteur induceert een wervelstroom in het testmateriaal en zoekt dan onregelmatigheden in de loop van de stroom. Bijvoorbeeld, kan een discontinuïteit in de interactie van de twee magnetische velden de aanwezigheid van een scheur geven. Dit soort testen is gevoelig genoeg om te controleren op veranderingen in de dikte van een materiaal, corrosie of andere ongewenste verborgen omstandigheden.

Een opmerkelijke gebruiker van wervelstroom inspectie is de Verenigde Staten National Aeronautics and Space Administration (NASA). Het agentschap moet vaak problemen met materialen en systemen die al in plaats oplossen, zodat de niet-destructieve aspect van een wervelstroom sonde is cruciaal. In het voorjaar van 2009 heeft de NASA ontdekte een fout in een flow control klep, een cruciaal onderdeel dat brandstofstroom regeert tijdens de lancering van de Space Shuttle en andere raketten. Wervelstroomcontrole staat het agentschap om de toestand van de kleppen te controleren, en uiteindelijk werd vastgesteld dat ze allemaal moeten worden vervangen.