Wat is een Diesel Trein?

Een diesel trein is er een die een locomotief gerund door diesel, bij wijze van spreken heeft. Eigenlijk is de diesel is slechts een deel van de vergelijking. Elektriciteit is het andere deel. In feite kan worden gesteld dat een diesel trein kan worden aangeduid als een elektrische trein.

Een diesel trein werkt door de productie van ongelooflijke pk. In feite, terwijl de meeste auto's hebben een motor met misschien 200 pk, een dieselmotor kan wel 3200 horsepower. Het zet deze energie in elektrische energie, produceren tot 560 kW elektrisch vermogen. Dit wordt omgezet in stuwkracht.

Hoewel de technologie bestaat om treinen op andere vormen van brandstof lopen, dieseltreinen gebruiken diesel simpelweg omdat het zuiniger dan benzine. Een diesel locomotief maakt gebruik van meer dan één gallon (3,75 liter) brandstof per minuut, zelfs alleen maar het trekken van een paar auto's. Daarom is elke brandstof efficiëntie die worden gerealiseerd kan worden van het grootste belang.

De reden waarom een ​​diesel trein zet de energie om elektriciteit aan de noodzaak om een ​​transmissie te verwijderen. Auto's moeten transmissies om de overbrengingsverhouding te veranderen als ze versnellen en vertragen vanwege de manier waarop een benzinemotor moet worden gemaakt. Wanneer een diesel trein zet die elektriciteit, wordt het naar een motor gezonden elke versnelling die het benodigde koppel op elke snelheid kan produceren.

De diesellocomotief werd uitgevonden door Rudolph Diesel, die ook de uitvinder van de dieselmotor. Het werd uitgevonden in de jaren 1890. Zij heeft evenwel geen rekening wijdverbreide gebruik tot de jaren 1930 komen. Tegenwoordig in vele delen van de wereld, zien van een diesel trein is gemeengoed. De meeste treinen geleid door diesel, hoewel andere technieken komen ook in gebruik.

Na het begon wint aan populariteit, de dieseltrein snel vervangen van de stoomtrein voor het grootste deel van de wereld. Echter, stoomlocomotieven zijn nog steeds in gebruik in sommige locaties, voornamelijk afhankelijk van de technologische prestatie en rijkdom in het gebied. In westerse landen zijn stoomlocomotieven voornamelijk gedegradeerd tot sightseeing tours, waar de nostalgie van de motor wordt gebruikt om een ​​bepaalde instelling te creëren.

Een diesel trein heeft een aantal voordelen ten opzichte van een stoomtrein. De omzetting van energie is veel hoger, wat betekent minder verspilde energie. Het kan ook veilig worden bediend door één persoon. Verder is de bedrijfsomgeving voor de ingenieur is veel aangenamer, zonder voortdurend zorgen te maken over de ketel en houden het op een juiste temperatuur.

  • Veel "diesel" locomotieven zijn eigenlijk diesel-elektrische eenheden, zoals de dieselmotor levert stroom aan elektrische tractie motoren die de wielen van de locomotief te rijden.
  • Diesel-elektrische locomotieven werden voor het eerst gebruikt in Zweden in 1913.