Wat is een Boost Gauge?

Een oppepper spoor is een instrument dat wordt gebruikt om de hoeveelheid druk een turbo of een super-oplader is de productie te laten zien. Meestal wordt een turbo of een super-oplader is ontworpen om het maximale voordeel te geven op een bepaald bedrag van de turbodruk. Door het monitoren van de turbodrukmeter, de exploitant van het voertuig is in staat om onderdelen van de motor van het voertuig in de juiste vermogensbereik houden aan de meeste prestaties uit het voertuig te bereiken.

Veel onderdelen van invloed op de turbodrukmeter. De nokkenas, de brandstof afstelling en het ontstekingstijdstip hebben allemaal een hand in het manipuleren van het instrument. Afhankelijk van het type versterking meter die is geïnstalleerd in het voertuig, kan atmosferische druk ook gevolgen de meter.

Het belang van het monitoren van de oppepper spoor in een turbo of super opgeladen motor stijgt als de motor in vermogen produceren dan de voorraad mogelijkheden. De resultaten van overmatig boost in een motor kan worden katastrofisch. Onjuiste timing, evenals een brandstof met lage octaangehalte, kan leiden tot ontploffing. Dit is een aandoening ook wel detoneren dat zuigers, kleppen en drijfstangen kunnen beschadigen. Een overmatige lezing over de turbodrukmeter zou de noodzaak om de druk te verminderen door middel van gas manipulatie aan te geven.

Ook al is een auto zou zijn uitgerust met een boost gauge, kan het toch nuttig zijn om een ​​after-market meter te installeren. In een voorraad auto, wordt de turbodrukmeter daadwerkelijk wordt geëxploiteerd door de boordcomputer van de auto. De computer volbrengt de bepaling van de boost door het lezen van de input van vele motor sensoren. Dit lezen kan worden uitgeschakeld door een geweldige deal.

In een high-performance toepassing of wanneer wijzigingen zijn voltooid om een ​​voertuig uitgerust met een turbo of een super-oplader, moet een aftermarket meter worden geïnstalleerd om boost te monitoren. Dit zal ervoor zorgen dat de timing van de ontsteking en brandstof beheer correct wordt ingesteld op werkelijke vermogen van de motor. Vertrouwen op de originele uitrusting meter kan leiden tot niet alleen een onjuist afgestelde motor, maar katastrofisch motorstoring.

In dit tijdperk van hoog vermogen, kleine verplaatsing motoren, turboladers evenals super opladers zijn afhankelijk waren om de nodige impuls aan de hoge vermogensniveaus daarvan te komen. Goed te monitoren kritische componenten van de motor is een must en mag niet worden overgelaten aan goedkope en onnauwkeurig fabriek meters. De installatie van een performance meter om turbodruk te monitoren moet iedere prestatie component upgrade te begeleiden.