Wat is een algemeen gemiddelde?

Een algemene gemiddelde is een begrip in het zeerecht. Het erkent de wederzijdse risico's genomen door mensen die betrokken zijn bij een oceangoing onderneming. In het geval moet die lading worden overboord gegooid of een deel van het schip is beschadigd in een poging om een ​​gemeenschappelijk gevaar te voorkomen, worden mensen met een lading die intact landt nodig om restitutie te betalen aan de mensen die een verlies hebben geleden. Deze teruggave is evenredig met een aandeel in de reis. Dankzij de uitgebreide dekking beschikbaar voor de scheepvaart van vandaag, kan verladers niet worden opgeroepen om te vertrouwen op het concept van een algemeen gemiddelde vergoeding voor verloren lading te voorzien.

De oorsprong van het algemeen gemiddelde zijn zeer oud. Mensen die betrokken zijn in een zee-venture onder de eigenaren van het schip, de mensen betalen voor het vervoer van vracht, en andere mensen met financiële belangen in de reis. Voorkomende gevaren kan onder meer zaken als brand aan boord en situaties waarin het schip is het nemen van op het water, want het is het rijden te laag. Deze gevaren kunnen het gehele schip en de lading in gevaar brengen, tenzij de bemanning aan boord te nemen actie.

Cargo kan overboord worden gegooid of beschadigd als de bemanning richt zich op de gevaarlijke omstandigheden, en het schip zelf kan ook worden beschadigd in het proces. Dit brengt het risico voor de lading die eigendom zijn van bepaalde personen. Deze personen zullen niet in staat zijn om winst te maken van de reis vanwege hun lading niet meer intact is, maar het offer van hun lading zorgt ervoor dat het schip werd gered en de lading van anderen veilig aangekomen. Met een algemeen gemiddelde, proportioneel mensen betalen aan de persoon die een verlies om compensatie te bieden geleden.

De persoon die een verlies ervaart betaalt ook als onderdeel van het algemene gemiddelde. Als iemand met een aandeel van 10% in de financiële belangen van een schip verliest lading, zal die persoon ontvangt 90% van de waarde van de lading van andere mensen delen in het algemeen gemiddelde. Dit houdt het beleid beurs. Iedereen die betrokken is bij de risico-venture aandelen en kan er zeker van zijn dat in het geval van een probleem, zullen zij worden gecompenseerd.

Zonder een algemeen gemiddelde, misschien bemanningsleden worden gedwongen om tijd te bepalen van de eigendom en de waarde van de lading en het proberen om de lading van de minste waarde te selecteren om overboord te gooien of op andere wijze blootstellen aan gevaar te brengen. Dit zou het hele schip in gevaar brengen, samen met de bemanningsleden. Het verspreiden van risico's maakt de bemanning om zich te concentreren op het doen van hun werk op het krijgen van het schip veilig in de haven.

  • Sinds verzekering is beschikbaar voor de scheepvaart, verladers vandaag algemeen niet aan de algemene gemiddelde gebruiken om te compenseren voor verloren lading.