Wat is een Air Scoop?

Een lucht scoop is een auto-onderdeel oorspronkelijk gevonden in vliegtuigen. Het is ontworpen om koeler, buitenlucht directe toegang tot een motor toe te staan, om de prestaties te verhogen. Dit wordt bereikt door het aanbrengen van een verhoogde opening op de motorkap van een auto waarmee buitenlucht rechtstreeks stromen in de motorruimte. Deze bolletjes kunnen zowel forward of achterwaarts gericht op de motorkap van een auto worden gemonteerd, maar moet hoog genoeg zijn om de laag langzaam bewegende lucht blijft op het lichaam van de auto als het beweegt vermijden. Dit wordt ook wel de grenslaag.

De luchtinlaat kan zowel decoratief of functioneel, met de decoratieve variëteiten bestaande uit een verhoogde plastic of metalen vatting zonder daadwerkelijke opening voor de lucht om de auto in te voeren. Functionele luchtinlaten kunnen ook gesloten naar buiten wanneer de auto niet in beweging is, en geopend door het gebruik van ofwel een hefboom of een schakelaar die de bestuurder of automatisch, ten gevolge van een luchtdruk verschil wanneer de auto rijdt bij voldoende snelheid. Deze scoops moeten een hogedrukgebied gemonteerd, zoals bij de voorruit, en kan bevestigd worden geconfronteerd ofwel van of naar de voorruit, zoals de druk die wordt lucht rijdt de scoop, ongeacht de richting waarin het wordt geconfronteerd.

Binnen de motor van een auto, kan de luchttemperatuur 50 ° F (28 ° C) warmer dan de lucht buiten de auto. Deze warme, interieur lucht is veel minder dicht dan de koele lucht naar buiten, prestaties van de motor te beperken. De koele lucht die van buiten door de luchtinlaat moet direct worden doorgesluisd naar de luchtinlaat van de motor zo snel mogelijk, zodat de volledige voordelen van de luchttemperatuur verschil te ontvangen.

Problemen met een air scoop kan omvatten een toename van geluid wanneer de motor draait, en moeite met het opwarmen van de auto bij koude temperaturen. Ook kan een intake scoop toestaan ​​puin of water om de motor van de auto in te voeren, vernederende prestaties en mogelijk veroorzaken van een uitschakeling van de motor. Een lucht primeur zal hebben vaak water kanalen om dit probleem te verzachten, maar ze kunnen worden overbelast in een zware regen, of als de auto rijdt door een grote plas. Hoewel een intake luchtinlaat wordt gebruikt om de prestaties van een auto te verhogen, moeten de gebruikers in het achterhoofd dat een dergelijke beslaglegging iets zal toenemen de Cw-waarde van het voertuig te houden, wat betekent dat elke prestatiewinst dat verlies moet compenseren.