herstellen krimpscheuren betonnen oprit

Een stampbeton oprit is een betonnen oprijlaan die een breed scala van texturen en ontwerpen ingeslagen op het oppervlak heeft als het stelt. Van een traditionele baksteen naar een geplaveide uiterlijk, zijn er een breed scala aan decoratieve keuzes die kunnen uitmaken van de gestempelde betonnen oprit. Kleur kan worden toegevoegd aan het oppervlak van een gestempelde betonnen oprit, lenen de authentieke uiterlijk van het ontwerp en patroon gekozen. De voordelen van een gestempelde betonnen oprit zijn talrijk in vergelijking met de met de hand uitvoering.

Veel baksteen opritten in gebruik over de hele wereld; echter, het onderhoud aan dergelijke oprit vaak vaak kostbare. De bakstenen vaak los geworden, en onkruid en gras een manier vinden om de ruimtes tussen de stenen binnen te vallen. Er zijn geen dergelijke onderhoudsproblemen met een gesimuleerde baksteen stampbeton oprit. De gestempelde betonnen oprit geeft de illusie van de hand gelegd baksteen met geen van de problemen vaak geassocieerd met het echte werk.

Bouwmethodes van een gestempelde betonnen oprit zijn hetzelfde als met een gladde gietbeton versie. Zodra de oprit is voorzien van houten of metalen vormen, wordt het beton gestort zoals gewoonlijk. Zodra de oprit is uitgestort en zweefde, wordt het ontwerp ingeslagen op het oppervlak. Eenmaal gedroogd en uitgehard, moet het beton worden afgedicht om een ​​hoogwaardige afwerking zorgen voor de komende jaren.

Afhankelijk van het klimaat, kan de gestempelde betonnen oprit zo lang als een echte bakstenen oprit duren. Het is belangrijk de afgesloten door een betonkwaliteit sealer beton houden. De sealer helpt het beton van chippen en het ontwikkelen van scheuren. Wanneer een kleur base wordt toegevoegd in de stampbeton oprit ontwerp, de sealer helpt de kleur glanzend en duurzaam te blijven in alle soorten weersomstandigheden.

Er zijn een aantal milieuproblemen in verband met een gestempeld oprit. Terwijl een echte bakstenen oprit biedt gebieden voor de regen terug naar het grondwater systeem tussen de stenen sijpelen, een betonnen oprit gewoon werpt het regenwater af van de oprit en in de storm drain systeem. Sommige mensen hebben het gevoel dat het water loodsen al te vol zijn en dat het water beter wordt geleid tussen de bakstenen en verliet om te filteren door de aarde op weg naar de watervoorziening.

Er zijn ook gevallen waarin het beton afwerking glad is geworden waar het koud is. Dit is niet alleen gevaarlijk slip-en-val omstandigheden, maar ook situaties waarin voertuigen schuift uit de hand door middel van garagedeuren veroorzaakt. Het kan verstandig zijn om individuen die in koudere gebieden om het beton voor ijs in de winter te monitoren.

  • Een gestempelde betonnen oprit veroorzaakt vaak regenwater te lopen in een storm drain systeem.

Een oprit coating kan helpen bij het oppervlak te beschermen tegen de nadelige gevolgen van benzine, olie en ultraviolette stralen. Verschillende soorten oprit coating producten zijn beschikbaar voor zowel asfalt en beton opritten. Asfalt opritten kunnen worden bekleed met koolteer, asfalt, acryl, op basis van water of olie gebaseerde producten. Concrete opritten kunnen worden bekleed met epoxy of lijnzaad aardolieproducten. Een speciale-crack vullen oprit coating is ook beschikbaar voor zowel asfalt en beton oppervlakken.

Koolteer oprit coatings zijn meestal samengesteld uit koolteer, polymeren, en klei of zand. Dit type coating is meestal duurzamer vanwege zijn weerstand tegen olie en benzine. Een koolteer oprit coating kan worden aangebracht op oppervlakken die continu worden blootgesteld aan direct zonlicht, zonder steeds vervaagde of verkleurde in de tijd. Deze coating is relatief goedkoop en ook gemakkelijk te verwerken.

Een asfaltoprijlaan coating bestaat voornamelijk uit asfalt en zand. Asfalt coatings gevoeliger worden beschadigd door benzine en olie dan andere soorten producten, omdat olie werkt als een natuurlijk oplosmiddel voor asfalt. Een asfalt coating die continu wordt blootgesteld aan direct zonlicht zal meestal moeten worden vervangen binnen drie tot vier jaar. Asfaltoprijlaan coatings zijn doorgaans duurder dan koolteer coatings en zijn ook moeilijker toe te passen.

Acryldeklagen volledig synthetische producten bestaande uit een mengsel van polymeren en acryl. Een acryl oprit coating is meestal vrij duur, maar is veel beter bestand tegen zonlicht, olie en benzine dan andere soorten coatings. Acryl bekledingen zijn meestal zeer eenvoudig aan te brengen en nog vele jaren. Dit soort coating kan ook in veel verschillende kleuren te bestellen.

Zowel waterbasis en op oliebasis oprit coatings zijn goedkoop en gemakkelijk te verwerken. Deze coatings zijn vergelijkbaar in samenstelling gewone verf en zijn verkrijgbaar in verschillende kleuren. De aardoliebestanddeel van olie gebaseerde coatings maakt ze iets duurzamer dan watergedragen coatings. Elk product heeft gewoonlijk dezelfde weerstand tegen zonlicht als gewone verf doet en zal waarschijnlijk overschilderen na enkele jaren.

Concrete opritten kunnen worden bekleed met een epoxy materiaal of gewone lijnolie. Epoxy oprit coatings het betonoppervlak te beschermen meestal van benzine, olie, en zonlicht en zijn ook zeer duurzaam. Het aanbrengen van een epoxy coating om een ​​betonnen oprit kan ook voorkomen dat het kraken tijdens extreme temperatuurschommelingen. Lijnolie kan ook worden gebruikt voor beton opritten en biedt een goedkope werkwijze voor het beschermen van het oppervlak van benzine, olie en ultraviolette stralen.

Speciale crack vullen oprit coatings kunnen worden gebruikt voor zowel beton en asfalt. Deze gespecialiseerde materialen zijn ontworpen voor kleine ruimtes om te voorkomen dat de bestaande scheuren uit steeds erger. Crack-vullen coatings zijn beschikbaar voor warme of koude toepassingen. Koude toepassingen kunnen worden gemaakt Boor met een hulpmiddel, terwijl hot toepassingen vereisen het gebruik van een propaantoorts.

  • Teer kan worden gebruikt bij het repareren van gebarsten asfalt.
  • Zand is een gemeenschappelijke component van asfalt oprit coatings.
  • Lijnolie is een belangrijk ingrediënt in producten voor het coaten van betonnen opritten.
  • Crack vulmiddel kan helpen herstellen oprit scheuren.
  • Een asfalt kit kan helpen een verharde weg te houden zijn originele donkere schaduw.

Afdichting een oprit is een manier om te waarborgen dat het mooi en jarenlang beschermd blijft. Er zijn een aantal verschillende merken en typen oprit kit op de markt, en het beste advies voor het afdichten van opritten is om alle etiketten te lezen en volg alle richtingen. Enkele algemene tips voor het afdichten van opritten, echter, onder meer het kiezen van de juiste tijd, de voorbereiding van de ondergrond op de juiste, en naar aanleiding van de juiste veiligheidsmaatregelen.

Juiste timing is één van de belangrijkste factoren als het gaat om het afdichten van een oprit. Afdichten van een betonnen oprit kan veel eerder dan het afdichten van een asfalt oprit worden gedaan. Typisch sealer kunnen worden toegepast op enkele weken beton nadat deze is geïnstalleerd. Afdichting een asfaltoprijlaan, anderzijds, worden uitgesteld totdat het asfalt volledig is uitgehard, die maanden kan duren. Als algemene regel, een asfalt oprit is vaak klaar om te worden afgesloten wanneer het water stopt met het vormen van kralen op het oppervlak van de oprit.

Betonnen opritten moeten doorgaans worden afgedicht om de drie tot vijf jaar, gemiddeld. Afdichten van een oprit gemaakt van asfalt moet elke twee tot vijf jaar worden gedaan. Het bepalen van de lengte van de tijd tussen elke afdichting kan een beetje lastig, maar het hangt grotendeels af van het weer. In gebieden met hardere, kouder of natter klimaat, kan het nodig zijn een oprit om vaker te dichten, terwijl opritten in droger klimaat misschien niet per se nodig om zoveel mogelijk te dichten. Niet reapplying sealer vaak genoeg kan een oprit met onvoldoende bescherming te verlaten, maar reapplying te vaak kan de sealer te schillen en te kraken veroorzaken.

Wanneer het afdichten van een oprit, is het raadzaam om bewust te zijn van het weerbericht. Warmer, droger weer is het beste, en veel deskundigen wijzen erop dat de temperatuur moet blijven tussen de 65 en 90 graden F (18,3 en 32,2 graden C) gedurende ten minste 24 uur vóór, tijdens en na het aanbrengen. Temperaturen die te hoog of te laag zijn kan mogelijk leiden tot de nieuwe kit om verkeerd te genezen. Ook moet er geen regen in de prognose voor minstens een dag of twee te zijn, want dit kan ook problemen met de sealer drogen of uitharding veroorzaken.

Het voorbereiden van de oprit voor afdichting is een belangrijke stap die nooit mag worden vergeten. Eerst reparatie grotere scheuren in een oprit voor afdichting. Grondig reinigen van de oprit is de volgende, en dit kan worden bereikt met een push bezem, tuinslang of hogedrukreiniger. Hardnekkige olie of vet vlekken moeten worden verwijderd met behulp van speciale reiniger of afwasmiddel en een stijve haren of een staalborstel, indien nodig. Niet alleen zal de olie achterbleef lelijke vlekken, maar het kan voorkomen dat de oprit sealer plakken aan het oppervlak, waardoor pellen.

Hoewel het lijkt alsof het een extra bescherming, het aanbrengen van dikke lagen oprit sealer zou toevoegen is niet aanbevolen. Door dit te doen kan leiden tot peeling of een lelijke oppervlak. In plaats daarvan, met de meeste merken oprit afdichting te raden een tot twee dunne lagen worden aangebracht met een zekere drogen tussen elke laag.

Ten slotte is het sterk aangeraden dat individuen nemen van de juiste voorzorgsmaatregelen bij het afdichten van een oprit. Agressieve chemicaliën en componenten van deze jagers kunnen gevaarlijk zijn, en beschermende kleding te worden gedragen ten alle tijden. Dit is inclusief handschoenen en een veiligheidsbril. Ook bij het afdichten van een oprit, dampen van deze producten mogen niet worden ingeademd, omdat dit eventueel kan leiden tot een aantal ademhalingsproblemen.

  • Crack vulmiddel kan helpen herstellen oprit scheuren.

Scheuren in een oprit zijn vrij algemeen, vooral in gebieden met strenge winters. Beton en asfalt opritten zijn de meest voorkomende vormen van opritten die moeten gerepareerd, en hoe de scheur moet gerepareerd worden, hangt grotendeels af van de aard van het gebruikte materiaal. Voordat het repareren elke scheur of gat in een oprit, ongeacht het materiaal, de oprit moet worden voorbereid en grondig gereinigd. Asfalt opritten kunnen worden gerepareerd met behulp van asfalt crack vulmiddel of asfalt koud patches. Scheuren in beton opritten kunnen worden gerepareerd met behulp van gestructureerde kalefateren of concrete patchen verbinding.

Voorbereiding is de eerste stap in het repareren van scheuren in een oprit. Losse stukjes van de oprit rond het gebied moeten worden verwijderd met behulp van een beitel en hamer voor de meer hardnekkige stukken. Een draad borstel kan worden gebruikt om glad te strijken ruwe randen. Scheuren die ruwweg 0,5 inch (1,3 cm) over moet breder worden gemaakt, ook met behulp van een beitel en hamer zijn. De aanbevolen breedte voor deze verbrede scheuren is 1 inch (2,5 cm).

De meeste deskundigen raden dat grotere scheuren in een oprit te onderbieden. Dit betekent dat het onderste gedeelte van de scheur worden chiseled en geschraapt te breder dan de randen van het oppervlak maken. Door dit te doen zal ervoor zorgen dat de patch zal blijven staan ​​nadat het is opgedroogd.

Schoonmaken is de volgende stap, en opritten moeten worden geveegd om losse stof, vuil en ander vuil te verwijderen. Scheuren kunnen van enige resterende stof worden gewist door middel van een slang of luchtcompressor. Het kan ook worden verwijderd door stofzuigen het met een hoog aangedreven winkel vacuüm.

Kleine scheurtjes in een betonnen oprit zijn meestal gerepareerd met behulp van gestructureerde kalefateren. Dit werkt vaak het best wanneer aangebracht op een droog oppervlak. Als de scheur meer dan 3/8 inch (1 cm) diep meeste experts raden het zandvulling tot de bovenkant van het zand deze diepte bereikt. Met behulp van een kitpistool, kan de kit worden gebruikt om licht Scheuren, die vervolgens kunnen worden gladgestreken worden gemaakt met de bovenkant.

Repareren van grotere scheuren in een oprit van beton wordt meestal gedaan met behulp van een concrete patchen verbinding. Het oppervlak van de oprit en rondom de scheur moet vooraleer de verbinding bevochtigd. De verbinding kan dan worden geduwd en werkte in de scheur met een troffel of een kleine shovel. De meeste erover eens dat grotere scheuren Invullen lagen ongeveer 0,25 inch (2 cm) dik, waarbij elke laag drogen voordat de volgende wordt aangebracht. Bij toepassing van de laatste laag kan de barst meer dan gevuld en glad, waardoor het niveau van de rest van de opritoppervlak.

Kleinere scheuren in een oprit gemaakt van asfalt, tot 0,5 inch brede (1,3 cm), kan worden gerepareerd met behulp asfalt crack vulmiddel. Dit wordt meestal verkocht als een dikke vloeistof, hetzij in een blik, emmer, fles of kitpistool. Het kan ook worden gebruikt om de spleet te vullen tot boven het oppervlak van het wegdek en glad gemaakt met een troffel.

Scheuren in asfalt die groter zijn dan 0,5 inch (1,3 cm) worden meestal gerepareerd met behulp van zoiets als een asfalt koud patch. Aangenomen wordt dat de beste manier om dit te bereiken is door het toevoegen van het vulmiddel een beetje bij beetje en aanstampen elke laag neer met een aanstampen bar of hout. Wanneer de laatste laag uiteindelijk wordt aangebracht, moet iets hoger dan het oppervlak van de rest van de oprit. Een groot, vlak stuk hout kan vervolgens boven op worden gelegd, en een voertuig overheen worden gereden. Dit werkt als een soort rollen in een snuifje, en kan worden gebruikt om plat en waterpas de patch.

  • Een kitpistool kan worden gebruikt in sommige van de kleinere scheuren in een oprit te vullen.
  • Asfalt crack vulmiddel of asfalt koud patches kunnen worden gebruikt om een ​​gebarsten asfalt oprit repareren.
  • Zand kan worden gebruikt om scheuren in een oprit herstellen.
  • Scheuren in een betonnen oprit.
  • Als het gieten van een grote platen, zoals garage vloeren of huis stichtingen, kan een machtstroffel worden verplicht om het af te maken.
  • Asfalt crack vulmiddel zou kunnen komen in als kalefateren voor een kitpistool.

Oprit kit is een product dat wordt toegepast op beton of asfalt opritten om vlekken te voorkomen dat lekkende voertuigen. Het aanbrengen van een oprit kit beschermt ook het oppervlak van roestvlekken; bandensporen; en zout schade door water of sneeuw te ruimen. Een oprit kit kan waarde toevoegen aan een woning door het houden van de oprit ziet er goed jaar na jaar. Oprit kit producten zijn niet moeilijk te zijn en kan ook een ontwerp element voor de voorkant van het huis.

Betonnen opritten kunnen worden afgedicht met watergedragen jagers of op basis van oplosmiddelen zeehondenjagers. De op water gebaseerde zeehondenjagers zijn meestal gemakkelijk aan te brengen, maar hebben zachtere afwerking die vaak niet zo lang mee als de basis van oplosmiddelen zeehondenjagers. Acryl jagers zijn op basis van water, net als enkele epoxy oprit kit producten. Urethaan zeehondenjagers bieden een uitstekende bescherming, maar ze niet goed aan onafgewerkte beton; het oppervlak moet meestal worden bereid door het coaten met een watergedragen urethaan sealer eerste. Design elementen kunnen ook in de oprit kit met pigmenten worden opgenomen, geven kleur aan de betonnen oprit.

Solvent-gebaseerde urethaan zeehondenjagers doen een goede baan als een betonnen oprit kit. Eén van de belangrijkste overwegingen bij gebruik solvent- of uit aardolie is het vaststellen of het product ademend of niet. Als de kit kan ademen, kan het beton water uit de bodem waarover het werd gegoten. In koude klimaten, kon vriestemperaturen het water of waterdamp bevriest in de beton en scheuren of breuken veroorzaken. In klimaten waar vriestemperaturen zijn zeldzaam, de luchtdichte afwerking is meestal prima te gebruiken.

Een oprit kit voor asfalt oprit kan de levensduur van het oppervlak te verlengen wanneer toegepast om de paar jaar; de kit beschermt het asfalt tegen UV-stralen, kraken, en waterschade. Asfalt opritten zijn zwart en absorberen de zonnewarmte, waardoor ze breken. Twee soorten asfalt oprit zeehondenjagers worden vaak gebruikt: koolteer zeehondenjagers en acrylpolymeer zeehondenjagers. De koolteer gebaseerde product kan bieden jarenlange bescherming tegen UV-stralen. Er zij opgemerkt dat steenkool sealers bevatten vluchtige organische stoffen (VOS) dat de lucht vervuilen en schade aan de huid veroorzaken. Acrylaatpolymeer sealers zijn duur, synthetische afdichtmiddelen die typisch langer dan andere soorten sealers.

Asfalt sealers bevatten kleine deeltjes asfalt gesuspendeerd in water en algemeen veiliger toepassing. Deze jagers komen meestal met garanties, en mensen vaak kiezen ze op basis van de lengte van de garantie. De zeehondenjagers met langere garanties hebben meer asfalt deeltjes in hen - een dichtere vacht kan meer en betere bescherming betekenen.

  • Een oprit kit zal de oprit te beschermen tegen zout en sneeuwruimen.
  • Oprit afdichtingsmiddelen kunnen opritten te beschermen tegen scheuren.

Een oprit resurfacer is een product dat gebruikt wordt voor het afdichten en top coat een oprit. Asfalt en koolteer producten worden gebruikt voor asfalt opritten. Betonnen opritten worden normaal top bedekt met acryl gebaseerde producten. De verschillende producten hebben bepaalde voordelen en nadelen, met inbegrip van prijs, duurzaamheid en omgevingsfactoren.

Asfaltemulsie oprit zeehondenjagers bevatten aardolie bijproducten, water, klei en andere chemicaliën. Dit type oprit resurfacer is de betere milieubewuste keuze, want het geeft een milde geur en enkele schadelijke chemicaliën. Het nadeel is dat asfalt absorbeert gas en olie, die vlekken zouden kunnen vertrekken. Het is niet bestand tegen zonlicht, en zijn gitzwarte kleur kan vervagen.

Koolteer gebaseerde zeehondenjagers langer duren dan asfalt zeehondenjagers. Ze zijn bestand tegen water en aardolieproducten zoals gas of olie. Koolteer producten weerstaan ​​zonlicht en blijven zwart langer. Dit type oprit resurfacer is zeer duurzaam in vergelijking met asfalt zeehondenjagers. Het nadeel is dat koolteer zendt sterke geuren en kunnen de huid irriteren.

De beste soorten sealers voor asfalt opritten bevatten een hoger percentage vaste stoffen. De vaste stoffen helpen scheuren dichten. De formules variëren tussen verschillende fabrikanten proporties en typen polymeren en chemicaliën toegevoegd. De garantie van de fabrikant is de beste indicatie van een betere kwaliteit oprit resurfacer. De duurdere jagers meestal beter oprit resurfacers zijn.

Betonnen oprit zeehondenjagers kan zijn indringende harsen of filmvormende harsen die acryl gebaseerd zijn. Acryl zeehondenjagers worden vaak gecombineerd met epoxy of siliconen en bieden de beste prestaties voor de prijs. Sommige epoxy en polyurethaan sealers opbouwen van een dikke film. Deze film zou kunnen glad worden en niet toestaan ​​dat vocht kan ontsnappen uit de betonnen pad, waardoor verkleuring.

De beste betonnen oprit zeehondenjagers kunnen worden doordringende zeehondenjagers. Dit type sealer zinkt in het beton onder het oppervlak. Doordringende zeehondenjagers zorgen voor een barrière tegen water, chemicaliën en ijsvrij zouten onder de oppervlakte. Het natuurlijke uiterlijk van het beton kan worden onderhouden met dit soort oprit sealer.

Oprit resurfacer producten hoeven niet te repareren grote gaten en scheuren in de oprit. Voordat een van deze producten wordt toegepast, moet de oprit worden gereinigd en gerepareerd alvorens deze producten. Nieuwe beton en asfalt opritten moeten worden genezen voordat er zeehondenjagers worden toegepast.

  • Teer kan worden gebruikt bij het repareren van gebarsten asfalt.
  • Een oprit resurfacer kan bescherming tegen corrosieve deicing chemicaliën, zoals calciumchloride bieden.

In elkaar grijpende oprit straatstenen zorgen voor een soepele en stevige ondergrond die geen mortel vereist. Deze klinkers gelegd kunnen worden door het volgen van een paar eenvoudige stappen. Maak eerst een plan van de beoogde straatmaker lay-out en de voorbereiding van de basis onderlaag. Installeer vervolgens een onkruid barrière en begint het leggen van de buitenkant rijen van in elkaar grijpende oprit straatstenen. Installeer vervolgens de resterende tegels en vul de holtes tussen hen met zand.

Voordat u begint met het installeren van in elkaar grijpende oprit straatstenen, het formuleren van een plan van de beoogde ontwerp en een lijst van materialen die nodig zijn voor het project. Als de straatstenen op de bodem zal worden geïnstalleerd, moet de oprit gebied afgegraven en opgevuld met verdicht zand en grind. Het kan nodig zijn om de macht apparatuur huren voor dit deel van het project. Als u bestrating over een bestaande betonnen oprit, zal u landschapsarchitectuur lijm nodig om de buitenste rijen van straatstenen vast te zetten aan de oppervlakte.

Het leggen van in elkaar grijpende oprit klinkers boven kale bodem vereist de oprichting van een stevige en vlakke ondergrond. Dit wordt het beste bereikt door het uitgraven van de bestaande bodem tot een voldoende diepte en het opvullen met een verdichte materiaal zoals zand of grind. De ideale diepte voor opgraving ongeveer 6 inch (15 cm). Backfill het met steenslag of grind, gevolgd door een laag zand en grondig aanstampen het materiaal. Vergeet niet om het maaiveld met een geleidelijke helling afstand van gebouwen of andere structuren te houden.

Nadat het basismateriaal is geïnstalleerd en verdicht, lag een vel landscaping materiaal op het oppervlak toekomstige onkruidgroei te voorkomen. U moet een soort van rand rond het gebied waar de in elkaar grijpende oprit klinkers zal worden gelegd om ze te houden op zijn plaats te installeren. Kanten materialen zoals staal, hout, plastic, of blokken worden gebruikt voor dit doel. Installeren rand rond de straatstenen voorkomt ook toekomstige vergrassing. Omranding is niet nodig bij het installeren van de in elkaar grijpende oprit straatstenen over een bestaande betonnen ondergrond.

Monteer de buitenste straatmaker rijen eerste om stabiliteit te bieden voor het interieur sectie. Opzetten van een rechte lijn met behulp van touw en palen, het binnenste gedeelte van de rand, of de rand van de bestaande oprit. De straatstenen in deze buitenste rijen moet worden gesneden om ze goed passen tegen de rand. Een speciaal ontworpen natte zaag is meestal de beste tool voor het snijden in elkaar grijpende oprit straatstenen. Als u gebruik maakt van landschap lijm, werken snel te voorkomen dat het materiaal opzetten.

Naar binnen werken vanuit de buitenste rijen, installeer het interieur straatstenen. Het is belangrijk goed uitlijnen van de stukjes op hun grijpende te schakelen. Als u een ontwerp op papier getekend, check het vaak tijdens het installatieproces. Na de straatstenen worden gelegd, zal je nodig hebt om de gewrichten te vullen tussen hen met zand. Bestrijk zand in de vides met een bezem totdat de voegen volledig gevuld zijn, en het water het gehele bestrating oppervlak om het materiaal af te wikkelen.

  • Grind wordt vaak gebruikt om elkaar grijpende oprit klinkers leggen.
  • Het is belangrijk om een ​​plan van de beoogde ontwerp te formuleren voor het leggen van in elkaar grijpende oprit straatstenen.

Oprit oppervlakken kunnen toevoegen aan de waarde van een woning en het verbeteren van de algehele esthetiek. Als opgenomen als onderdeel van het landschap, moet de oprit onopvallend zijn en opgaan in de omgeving. Soorten oprit oppervlakken onder beton, straatstenen, stevige ondergrond, grind en steenslag.

Betonnen oprit oppervlakken worden gegoten in een stevige plaat met gewrichten afstand van elkaar een paar meter uit elkaar. De gewrichten zijn om voor uitbreiding en scheuren te voorkomen. De minst dure optie is meestal traditioneel grijs, die geen geen toegevoegde tint. Voor een decoratieve beton, kunnen kleuren worden toegevoegd aan het mengsel voordat de plak wordt gegoten of decoratieve patronen ingeslagen op het beton eenmaal is gegoten, maar terwijl het nog nat is. Voor uitgewassen oppervlak van beton, grind of kiezel worden toegevoegd aan het oppervlak voordat het gegoten beton is ingesteld maken een getextureerde plaats van vast oppervlak.

Straatstenen zijn andere keuze voor oprit oppervlakken en kan worden gemaakt van beton, baksteen of natuursteen. Betonnen tegels zijn vaak de minst dure asfaltmachine optie en zijn verkrijgbaar in vele maten, vormen en kleuren. Baksteenbetonmolens zijn een traditionele keuze en zijn nog steeds te zien in de vele historische stadjes als straat straatstenen. Natuursteen is meestal de duurste optie en kan zowel geplaveide of leisteen bestrating zijn. Vanwege de kosten, wordt deze optie vaak gebruikt voor front loopbruggen of patio in plaats van hele oprit oppervlakken.

Solid oprit oppervlakken, zoals asfalt, zijn een van de meest voorkomende oprit bestrating opties. Asfalt komt alleen in zwart en moet worden afgesloten. Als een afdichtmiddel niet wordt gebruikt, kan water sijpelen in het asfalt en bevriezing. De uitzetting veroorzaakt door het bevroren water kan het asfalt barsten en breken.

Gravel is een goedkope optie voor het maken oprit oppervlakken. Vaak gebruikt voor lange opritten of voor grote parkeerterreinen, grind is een oppervlak van losse stenen over een solide basis. Grind komt in vele kleuren en maten en laat het water weglopen in de grond in plaats van het houden van plassen op de oprit oppervlak.

Steenslag is vergelijkbaar met grind, dat het losse steen op een solide basis. Het is anders omdat grind groter stenen die een oneffen oppervlak te vormen. Steenslag oppervlakken zijn gemaakt van veel kleinere stenen die een meer solide ondergrond dan gravel vormen. Schrot komen in een verscheidenheid van kleuren en kan ofwel matig of fijn worden gemalen.

  • Gebroken grind kan worden gebruikt als siergrind om opritten en voetpaden te vullen.
  • Sommige opritten zijn gemaakt van beton.
  • Mos groeit tussen de kasseien op een oprit.
  • Water kan sijpelen in geasfalteerd en veroorzaken het asfalt te kraken.
  • In elkaar grijpende straatstenen zijn over het algemeen ideaal voor gebruik in opritten.

Een schone oprit kan een grote aanwinst voor de stoeprand aantrekkingskracht van een huis zijn. Van olievlekken te kraken we proberen zo veel voorkomen om het zo kunnen we helaas roestvlekken vaak glijden door en beschadigen de hele plaat. Deze kunnen worden veroorzaakt door een aantal meststoffen, metalen deeltjes uit je auto, als je een betonnen oprit kan er wapening in het welke ook roestvlekken kunnen creëren. Afhankelijk van wat uw oprit is gemaakt van hier zijn een paar suggesties voor het wegwerken van de oranje vlekken.

Betonplaten of klinkers kunnen zowel worden gereinigd op dezelfde manier, wilt u misschien beginnen met de meer zachte methoden en werk je weg tot aan de nare dingen.

  1. Citroensap direct op de vlek, met een beetje schrobben en wat zonneschijn kan helpen om het gebied te verlichten. Dit is een milde oplossing en zal het best op verse vlekken werken in zeer zonnige gebieden. Knijp het sap van een citroen, zoveel als nodig is om de vlek te dekken, daarna met een stijve draadborstel scrub enkele minuten zorgen sap doordringt de vlek. Laten wordt in de zon zitten voor natuurlijke bleken. Spoel de vlek met een slang wanneer de zon niet meer raken. Herhaal dit zo vaak als nodig om de vlek te keren naar de juiste kleur.
  2. Commerciële roest verwijderaars kan bijna overal worden gevonden. U kunt proberen de spray natura, zoals CLR, dat rechtstreeks op de vlek en links naar zitten 's nachts voordat sensing grondig. Dit kan werken aan grotere of donkerder vlekken te verwijderen. Er zijn ook roestoplossers gemaakt voor gebruik op beton, zoals Concrete Rust Remover. Lees en volg de instructies nauwkeurig bij het gebruik van dit soort producten om het beste resultaat te krijgen.
  3. Muratic zuur en andere zure reinigers moet een laatste resultaat na uitputting van uw andere opties zijn. Omdat u de behandeling van een zuur moet u ervoor zorgen dat u uzelf te beschermen tegen eventuele schade, handschoenen, brillen, en ten minste een masker, zo niet een masker moeten gedragen worden bij u van toepassing zijn op en spoel deze uit uw oprit. Bedek het getroffen gebied met de muratic zuur dat evenwel niet tot enige op unstained oppervlak te krijgen, laat het zuur werk voor een korte tijd spoel het daarna af met een slang of een hogedrukreiniger. Dit zal elk gebied het wordt toegepast op dus als je laat het te lang zal je een lichte vlek op uw oprit in de plaats van de roest vlek lichter te maken. Je kunt het gebruiken op je hele oprit om dit probleem te voorkomen.

Asfalt opritten kunnen roestvlekken krijgen zo goed en zal profiteren van een paar van dezelfde methoden als beton.

  1. Roestverwijderaars kan worden gebruikt op asfalt en op dezelfde wijze als het beton, maar bereid met de werkwijze enkele malen om de vlek te tillen herhalen.
  2. Zuren zal een puinhoop van asfalt te maken, zodat u wilt om weg te blijven van hen als een vlek lifter. U kunt een klein bedrag te gebruiken van benzine om de vlek te verzachten en dan het uit te werken met behulp van een staalborstel. Wees voorzichtig dat u niet over de borstel en maak een graszode in uw oprit. Het asfalt zal verharden als het droogt zo laat het zitten voor een lange tijd zonder te verstoren.
  3. Weer te verzegelen het gebied of de hele oprit met een asfalt sealer, kunt u kiezen deze up bij bouwmarkten, zullen alle vlekken te verbergen en in eventuele scheuren te vullen. Rolt gewoon op de sealer met een roller en laat het instellen zoals voorgeschreven door de instructies. Als u wilt in scheuren op te vullen terwijl u aan het doen zijn deze verwijzen naar de instructies voor het product, zal er meestal informatie over hoe dat te doen.

Wees voorzichtig bij het gebruik van een van deze methoden die je niet planten of gazon schaden u door toepassing van de producten aan hen. Het wegwerken van vlekken op uw oprit kan een groot verschil in de manier waarop de buitenkant van uw huis ziet maken. Geef deze een keer te proberen en het kan uw oude huis een 'facelift' te geven of te herstellen van de moderne look van een nieuw huis.

Het kan behoorlijk vervelend om naar huis te verhuizen naar een nieuwe voor u, en vind alle soorten oude olievlekken op uw betonnen oprit. In feite kan het zijn bijna net zo vervelend als thuiskomen van het werk een dag en ontdekken dat iemand gemorst een bos van olie in het weekend, en deed niets om het schoon te maken. Hoe dan ook, ga je wat hulp bij het verwijderen van de oude olie vlek nodig. Gelukkig zijn er een paar trucs en methoden die u kunt gebruiken om te beginnen met het verwijderen van oude olievlekken uit beton. Elk van deze werken, hoewel sommige zijn een beetje meer ... drastisch. Het maakt niet uit welke methode je uiteindelijk met behulp van, er zeker van zijn dat u de juiste voorzorgsmaatregelen te nemen om uzelf en uw eigendom, veilig te houden.

  • Kattenbakvulling. Misschien wel een van de meest traditionele methoden beschikbaar voor het verwijderen van olievlekken is kattenbakvulling. Verrassend, zal deze methode werkt niet alleen op nieuwe olievlekken, maar op oude ook. In feite, in sommige opzichten deze methode werkt nog beter op de oude dan het doet op de nieuwe. Giet gewoon een beetje normale klei kattenbakvulling op de vlek (gebruik voldoende om de vlek te dekken). Zodra je dat gedaan hebt, beginnen de kattenbakvulling in de vlek te malen met de voet, bijna alsof je aan het doen waren The Twist. Vegen de kattenbakvulling, en je zal merken dat de vlek is verwijderd.
  • Droge wasmiddel. Een andere methode die u kunt gebruiken om een oude olie vlek te verwijderen is met behulp van een aantal in poedervorm wasmiddel. Giet genoeg uit op de vlek om het te bedekken, en dek af met plasticfolie. Er moet voldoende natuurlijke vochtigheid die je niet nodig hebt om geen water te kunnen toevoegen. Laat alles om daar te zitten voor een paar dagen (en zorg ervoor dat verzwaren het plastic folie) en vervolgens te verwijderen. Wanneer u vegen van de rommel, zal je zien dat de vlek liften rechts af.
  • Zoutzuur. Zoutzuur, die kunnen worden gekocht bij elk huis verbetering winkel, zal uit elke vlek die je kan hebben in beton, maar het is waarschijnlijk de meest drastische (en gevaarlijke) optie single. De reden hiervoor is dat u daadwerkelijk werkt met zuur dat de eerste lagen beton weg zal eten. Als je gaat om deze methode te gebruiken, zorg ervoor dat u niet alleen volg de aanwijzingen van de fabrikant, maar dat je ook de juiste veiligheidsuitrusting te dragen. Dit betekent dat u moet dragen lange broeken, mouwen, plastic of rubber handschoenen, en sommige veiligheidsbril om u te helpen beschermen tegen de invloed van deze mild zuur.

Turfcrete is een bodembedekker die het gebruik van een combinatie van beton en een soort turf maakt. De turf gebruikt in een turfcrete ontwerp kan een kunstgrasveld, zoals kunstgras. Turfcrete wordt vaak gebruikt wanneer er een wens om een ​​look die is minder gestructureerd en hard als het maken van het gebruik van beton of alleen andere bestratingsmaterialen creëren.

Beschouwd als een vorm van een open rooster straatmaker zijn, turfcrete combineert een aantal van de beste eigenschappen van zowel betonnen tegels en turf straatstenen. De resulterende combinatie bijdragen tot een duurzaam oppervlak voor parkeerplaatsen en opritten te creëren, terwijl nog steeds het toevoegen van een beetje extra visueel belang aan het eindproduct. Samen met het zijn een aangenaam alternatief voor eenvoudige betonnen constructie, kan turfcrete ook worden gebruikt in plaats van bakstenen bestrating of zelfs asfalt.

De gebruikelijke configuratie voor een turfcrete ontwerp is een raster patroon dat betonnen tegels die enigszins zijn verdeeld houdt. Tussen de straatstenen, turf wordt ingebracht in de ruimte. Het eindresultaat is een patroon dat enigszins lijkt op een raster en verschaft een zachtere uiterlijk dan traditionele bestrating ontwerpen. Vanwege de verbeterde visuele rente, turfcrete is vaak een goede keuze voor wandelroutes door de tuinen of om een ​​pad uit de voortuin te creëren aan de achterkant die is gedefinieerd, maar vrij van harde lijnen.

Het installeren van turfcrete is niet zo verschillend van het gieten van een betonnen oprit of pad. In het algemeen, de betonnen tegels zijn in positie op de eerste plaats. Dit helpt bepalen de algemene afmetingen van het gebied dat wordt bestreken. Wanneer het tijd is om de grasmat in het algemene ontwerp rooster plaatst, kunnen huiseigenaren kiezen om te gaan met echt gras of vertrouwen op een kunstgrasveld om het ontwerp te voltooien. Een duidelijk voordeel van het gebruik van kunstgras is dat er nooit een noodzaak om de grassprieten die deel uitmaken van de combinatie afdekframe.

Hoewel het mogelijk is om een ​​huiseigenaar om turfcrete installeren, wordt het proces meestal nauwkeuriger behandeld door een professional. De kosten voor een professionele installatie van turfcrete is meestal niet meer dan het installeren van oprit of tuinpad gemaakt van bakstenen of beton. Terwijl de eigenlijke installatie kan duren iets langer, het uiterlijk van het eindproduct is vaak ook de extra tijd waard. Tuinarchitecten kunnen meestal bereiden een schatting van wat voor soort voorbereidende werkzaamheden die nodig is om de turfcrete installeren, evenals hoeveel de eigenlijke installatie zal kosten.

  • Het installeren van turfcrete is niet zo verschillend van het gieten van een betonnen oprit of pad.

Reinigen van betonnen oppervlakken rondom het huis is een taak die veel huiseigenaren weten heel goed. Van olievlekken op een betonnen oprit of garage vloer te morsen op betonnen platen rondom zwembaden, is er waarschijnlijk een behoefte om deel te nemen in beton reinigen op een of ander moment zijn. Als u worden geconfronteerd met de taak van het bevrijden van uw betonnen oppervlakken van vlekken en vlekken, hier zijn enkele methoden die ideaal is voor uw situatie kan zijn.

Een van de meest voorkomende problemen met betonnen schijven en garage vloeren is de aanwezigheid van diepe vlekken. Deze worden meestal gemaakt door olielekken en andere vloeistoffen die lekken uit de motor van een voertuig. Gelukkig zijn er een paar eenvoudige methoden die een groot verschil zal maken bij het reinigen van beton. Ten eerste, de aanschaf van een sterk absorberende merk van kattenbakvulling. Strooi het nest over de vlek en laat het op zijn plaats voor een paar dagen. Veeg het nest weg en onderzoek de vlek. Kattenbakvulling zal een vlek die niet te diep is doorgedrongen in het beton te tillen. Als de vlek nu weg is, bent u klaar.

Wanneer een meer hardnekkige vlek aanwezig is, zal je nodig hebt om een ​​tweede strategie toe te passen om de taak van het reinigen van beton. Willen we nog een laag beton poeder over de vlek. Zorg ervoor dat het poeder droog is, en laat het niet nat worden door regen, terwijl de laag is het instellen op het betonoppervlak. Het poeder zal uitspoelen naar het beton en teken de diepere vlek uit het beton. Net als bij de kattenbakvulling, zodat het poeder aan op hun plaats blijven voor een paar dagen, dan verwijder het poeder. De vlek zal in de meeste gevallen worden gegaan.

Echter, als deze eenvoudige benaderingen van het reinigen van beton niet volledig de vlek te verwijderen, moet u een hogedrukreiniger gebruiken. Zorg ervoor dat u een reinigingsmiddel dat wordt aanbevolen om de macht wassen betonnen oppervlakken te gebruiken. Terwijl u kunt proberen een druk wassen met warm water, dat is echt hardnekkige vlek is veel meer kans om te verdwijnen met behulp van een hogedrukreiniger.

Een manier om de kansen op een diepe vlek te minimaliseren is een afdichtmiddel aan het beton nadat het oppervlak schoon. Door het creëren van een barrière tussen het beton en geen vloeistoffen of andere middelen die kunnen morsen op het oppervlak, kunt u de taak van het schoonmaken van beton veel gemakkelijker te maken en ook bespaart u een hoop geld op de verhuur van materieel. De kit zal ook uw betonoppervlak meer van een afgewerkte look, die alleen de aantrekkingskracht van uw huis zal verbeteren.

  • Licht schuren kan de zwaarste van de oppervlakte vlekken te verwijderen.
  • Een man het gladstrijken van een betonnen vloer.
  • Concrete vlekken veroorzaakt door olie kunnen vaak worden gereinigd met kattenbakvulling.
  • Een hogedrukreiniger kan zijn tot concrete reinigen.
  • Natte beton wordt gegoten.
  • Kattenbakvulling kunnen vloeistoffen en vet te absorberen uit beton.

Hortensia's zijn mooi schaduw liefdevolle bloemen die kunnen uitgroeien tot grote struiken. Het meest opvallend is hun grote bolvormige bloemen die licht naar donker roze, blauw tot paars of wit van kleur kan zijn. Als je mooie witte hortensia's, kunt u de kleur niet veranderen. Maar je kunt de kleur van hortensia's die roze of blauw zijn gewijzigd.

Het is vrij eenvoudig om de kleur van hortensia's veranderen van roze naar blauw, maar moeilijker om ze terug te veranderen of om te zetten een blauwe om een ​​roze hortensia. Als u wilt om kleuren te veranderen, van blauw naar roze, moet u overwegen het bijhouden van de planten in potten, omdat je beter kunt bepalen het type gebruikte bodem en zijn componenten.

Het krijgen van blauwe hortensia's is eigenlijk heel simpel. U kunt de gemiddelde roze hortensia nemen, het planten in een pot en voeg wat metaal op de bodem. Zetten in verschillende nagels recht onder de plant is een uitstekend idee. Als u wilt dat de hortensia in de grond te planten, voeg dan gewoonweg een paar aluminium nagels om het gat vlak voordat je de hortensia toevoegen. U kunt altijd meer als de plant vertoont roze bloemen in een later stadium.

Een andere manier kunt u de kleur van hortensia's veranderen van roze naar blauw is om een ​​kleine hoeveelheid van aluminiumsulfaat toe te voegen aan de plant. Dit moet worden gedaan om alleen planten te rijpen, en voegde eraan toe uiterst spaarzaam, omdat de chemische onherstelbare wortel schade kan veroorzaken. Je moet ook proberen om de bodem te gebruiken met een lage pH. Als u nodig hebt om de pH te verlagen, kan dit worden bereikt door het gebruik van de bodem met veel kalium, of door toevoeging van organische of composteren materiaal. Zelfs dumpen een bos van koffiedik op de bodem zal de pH te verlagen.

Een lagere pH betekent dat de metalen in de bodem zijn meer gemakkelijk geabsorbeerd door de plant, en zal de kleur van hortensia's veranderen van roze naar blauw, maar dit is een geleidelijk proces en kan een paar maanden duren om een ​​paar bloeiende cycli om volledig te veranderen. U kan ook nodig zijn om af en toe terugtrekken van de plant om bloemen blauw te houden. Zodra de plant stopt met het absorberen van metalen, zal de bloei waarschijnlijk terug te keren naar roze.

Meestal echter, ita € ™ sa beetje moeilijker om de kleur van hortensia's veranderen van blauw naar roze, vooral als theyâ € ™ opnieuw geplant in zwaar metalen bodem. Nogmaals, de bodem is de sleutel en in plaats van het verlagen van de ph, je wilt om het te verhogen door het toevoegen van fosfor rijke bodem aan de plant. Fosfor werkt als een barrière voorkomen van metalen worden geabsorbeerd door de plant.

Als u wilt een roze hortensia roze houden, kijk goed rond uw buurt bij de kleur van uw neighborâ € ™ s hortensia's, vooral die in de grond geplant. Als de meeste zijn van nature blauw, kans groot dat je de bodem met een aanzienlijke hoeveelheid aluminium in het hebben. Het houden van de plant bloeit roze, dan wordt het best bereikt als je planten in potten. Aan de andere kant, als het grootste deel van de grond geplante bloemen zijn roze, youâ € ™ ll waarschijnlijk hebben veel geluk gewoon het planten van de bloemen in de grond. Een andere tip is om de bloemen in de buurt van de stoep of een betonnen oprit te planten. Hierdoor kalk lekken in de bodem, die helpt voorkomen dat de plant absorbeert aluminium.

  • Een blauwe hortensia bloeien.
  • Een pH-test. Hydrangeas kan veranderen, afhankelijk van de pH saldo van de bodem.
  • Hortensia's kan veranderen van roze naar blauw als de grond heeft een lage pH.

Opritten kan zo individueel als de thuisbasis ze bieden ingang. Van brick op beton asfalt kan opritten worden geconstrueerd van verschillende duurzame materialen. Als u overweegt een nieuwe oprit of het bouwen van een nieuwe woning en het selecteren van de oprit die u wilt installeren, heb je verschillende opties. Terwijl uw opties enigszins worden beperkt door de begroting en structurele voorkeuren, kunt u de meeste hebben elke stijl van de oprit die u kiest.

Uiteraard zal u worden beperkt door het bouwen van codes die de grootte en de locatie van uw oprit zou kunnen dicteren. Echter, kunt u kiezen uit verschillende stijlen van opritten als bouwvergunning toelaat. Sommige mensen kunnen een ronde oprijlaan kiezen of ze leven op een high traffic straat. Op deze manier is er geen steun uit in het verkeer en bezoekers kunnen in en uitstappen te trekken van beide richtingen. U kunt ook gewoon voor kiezen om een ​​draai om toe te voegen in uw oprit die u toelaat te trekken, in plaats van terug te trekken, maar dat heeft slechts één ingang en uitgang.

Hoewel grind opritten kan worden toegestaan ​​in bepaalde rechtsgebieden, veel bouwvoorschriften verbieden grind opritten omdat ze onvoltooide worden beschouwd. Dit laat bouwmateriaal voor opritten wezen beperkt tot asfalt, baksteen of beton. Asfalt of asfalt, opritten zijn over het algemeen minder duur dan andere bouwmaterialen, maar ze vereisen meer onderhoud. Een asfalt oprit moet jaarlijks opnieuw te worden afgesloten om de paar jaar, afhankelijk van de frequentie van het gebruik.

Baksteen of geplaveide opritten worden beschouwd als high-end en bieden een zeer decoratief effect. Terwijl ze kunnen weerstaan ​​jaren van gebruik, hebben ze de neiging om ongelijk te vestigen in de tijd en zal periode onderhoud of reparatie waarschijnlijk nodig. Betonnen opritten kunnen blijken goedkoper dan baksteen en dragen meestal beter dan asfalt met geen noodzaak voor regelmatige afdichting of resurfacing, maar zal waarschijnlijk uiteindelijk barsten. Zolang een scheur in een betonnen oprit goed is gevuld en gerepareerd, kan een betonnen oprit jaren duren met weinig onderhoud. Concrete opritten kan ook decoratieve aard zijn. Beton kan worden gekleurd om een ​​kleur variant van de standaard grijs-wit te bieden en kan zelfs in decoratieve vormen worden gegoten of krijgen een decoratieve afwerking.

Welke stijl en constructie materiaal dat u kiest voor uw oprit, er zeker van zijn dat het passende ingang en parkeerplaats voor uw huishouden. Als u meerdere voertuigen, kunt u een extra parkeerplaats pad onder meer naar een kant. U wilt er zeker van het ontwerp past zowel uw huis en uw straat. Elk type gebouw materiaal is geschikt, mits de oprit goed is geïnstalleerd en u bereid bent om het nodige onderhoud te verstrekken aan houden op zoek naar goed zijn.

  • Mos groeit tussen de kasseien op een oprit.
  • Betonnen opritten kan aanleiding geven tot scheuren zijn.
  • Gebroken grind wordt vaak gebruikt om opritten en voetpaden te vullen.

Bij het kiezen van een decoratief oprit ontwerp, moet u rekening houden met verschillende factoren. De grootte van uw huis is een cruciaal aspect om te overwegen bij het selecteren van uw oprit ontwerp. Als je veel ruimte om te dekken, kunt u kiezen voor een uitgebreide ontwerp. Omgekeerd, als het gebied tussen uw huis en de stoep is een korte afstand, kunt u een meer fundamentele ontwerp te kiezen. Exterieur kleur en de stijl van uw huis moet ook worden overwogen bij het kiezen van uw oprit ontwerp.

Als uw huis heeft een betonnen pad naar de voordeur, wilt u misschien dat patroon overeenkomen. Het kiezen van het zelfde patroon voor uw oprit als dat van uw veranda, kan uw huis een symmetrische look. Voor een goed geproportioneerd uiterlijk, overwegen het kiezen van een ontwerp dat in mengsels met uw betonnen paden. Een groot contrast in textuur kan een onhandige verschijning projecteren.

Denk aan de stijl van uw huis. Is het een Victoriaanse stijl, eigentijds, of een strand huisje? De kleur van uw oprit moet goed vloeien met uw huis architectuur. Als uw huis heeft een houten dek met uitzicht op de oceaan, wil je misschien een blauw-groene of grijze toon voor uw oprit ontwerp te kiezen. Als u een huis in de voorsteden, zou een goede kleur voor uw oprit een subtiele schaduw van bruin of groen zijn.

U moet ook beslissen of u wilt een verharde uitstraling aan uw oprit of massief beton. Verharde stenen kan geven uw huis een ouderwetse hogere voorziening, die goed werkt voor kleine cottage huizen. Als uw huis is gelegen in de stad, wil je misschien weg te blijven van kiezels en stenen als een grote oprit design.

Voor een zeer uitgebreide zoek oprit met een artistieke look, kunt u overwegen een aangepaste gegraveerde oprit design. Baksteen ontwerpen in een tweekleurig patroon kan goed werken voor de moderne of traditionele huizen. Geplaveide oprit ontwerpen toe te voegen een leuke touch aan een traditionele of landgoed.

Een ander ding dat je moet overwegen wanneer zij beslissen over uw oprit ontwerp is onderhoud. Sommige opritten zullen meer routinematige reparaties en onderhoud vereisen dan andere. Informeren over deze factoren voordat je een definitieve beslissing.

Om extra advies en hulp krijgen van een deskundige, moet u overleggen met een lokale aannemer. Je moet in staat zijn om een ​​in uw omgeving te vinden door het controleren van uw telefoonboek. Internet searchs kan opties bieden ook. Wanneer het contacteren van een concreet aannemer, moet u een aantal schattingen te krijgen vóór de ondertekening van een contract.

  • Mos groeit tussen de kasseien op een oprit.

Een huis oprit wordt meestal gemaakt van grind, beton of asfalt. Bij een oprit, is het belangrijk om een ​​oprit stoeprand omvatten. Deze opstand is het verhoogde gedeelte van de oprit die de oprit van de hoofdweg oppervlak onderscheidt. Deze stoepranden moeten worden gebouwd met een helling ontwerp om de auto gemakkelijk te verplaatsen van de weg gebied in de belangrijkste oprit.

De meeste woonwijken onder betonnen trottoirs met verhoogde stoepranden. Dit biedt een omgeving om te wandelen en vermindert de waterafvoer tijdens regenbuien. De oprit stoeprand is een speciale uitsparing gebied van de stoep die het mogelijk maakt voertuigen voor toegang tot de oprit naar het huis van de belangrijkste wegdek.

Een typische oprit zal periodiek onderhoud nodig. Dit is te wijten aan schade ontstaan ​​door het weer in sommige klimaten en slijtage door algemeen gebruik van de oprit. De meeste grind opritten zullen nieuwe grind om de paar jaar nodig. Beton en asfalt opritten regelmatig moeten patchen en crack te verwijderen. De oprit stoeprand moet ook worden onderhouden met de algemene oprit gebied.

Een oprit duiker is een speciale cilindrische apparaat onder een oprit stoeprand. Het is ontworpen om de stroom van water onder een oprit beheren. De duiker helpt om ondergrondse erosie te voorkomen door te zorgen voor water overflow wordt gekanaliseerd via de aangewezen buis.

Asfalt opritten worden beschouwd als een belangrijke optie voor veel huiseigenaren. Dit type oprit is meestal gemakkelijker te onderhouden is en een beter oppervlak voor het verwijderen van sneeuw. Asfalt opritten zijn matig geprijsde opties en typisch verhoging van de woning waarde meer dan grind opritten.

Bij het bouwen van een oprit is het belangrijk om de juiste hoogte en helling bij de formulering omvatten. Dit zal overstroming van de oprit te verminderen tijdens stormen. De oprit stoeprand gebied moet worden schuin op een wijze zoals adequate verheffing tot overstroming van de belangrijkste oprit te voorkomen.

Vele opritten omvatten landscaping, dat de omtrek van de oprit schetst. Dit gebied wordt meestal geschetst met grind, mulch, of logs. Bij het ontwerpen van een oprit landschap, is het belangrijk om te overwegen hoe stoeprand de oprit zal worden beïnvloed door het omringende materiaal.

Sommige oudere woningen zijn mogelijk exclusief oprit stoepranden. Dit is kenmerkend doordat de oprit werd toegevoegd aan het huis na Oorspronkelijk was. Bij het toevoegen van een oprit beteugelen naar een bestaande woning, is het belangrijk om contact op met de lokale overheid met betrekking tot bouwvoorschriften en normen. Deze zorgen voor de nieuwe stoeprand voldoet aan de specificatie vereist door de lokale overheid.

  • De asfaltlaag in een oprit moet ongeveer 2 tot 3 cm dik.

Een blok bestrating oprit, ook wel bekend als een baksteen oprit of een blok cement oprit, is een binnenlandse of commerciële oprijlaan die is opgebouwd uit vervaardigd betonblokken en-oven gebakken klei baksteen klinkers. De bestrating blokken zijn verkrijgbaar in een reeks van diktes, vormen, maten, ontwerpen, texturen en kleuren, en zijn bestand tegen een grote hoeveelheid van de lading. Deze types van opritten zijn gemakkelijker te installeren dan een traditioneel asfalt oprit, ziet er geweldig uit, en zijn over het algemeen zeer lange levensduur.

Gezien de grote beschikbare variatie in bestrating blokken, het ontwerp keuzes zijn eindeloos. Het is mogelijk een eigen blok oprit die exact overeenkomen met een bepaalde blik of een bepaald gebouw structuur te installeren. Het is verstandig om te blokken voor een blok bestrating oprit selecteren na het zien van een aantal geïnstalleerde monsters, in plaats van alleen te gaan door de catalogus foto.

Het zal ook helpen om te lezen over de verschillen tussen beton en baksteen blok straatstenen. Beide soorten straatstenen zijn meestal met twee representatieve zijden, waardoor in geval van schade aan de straatstenen oprit, kunnen de blokken eenvoudig worden verwijderd en omgekeerd. Betonblokken algemeen gekleurd met metaaloxide kleurstoffen en deze kleurstoffen zijn gevoelig voor fading tijd. Baksteenblokken, daarentegen, hebben meestal natuurlijke kleur en zijn niet gevoelig voor fading.

De prijs van de blokken kan verschillen per fabrikant en kwaliteit. Ze moeten in voldoende hoeveelheid worden besteld te laten voor enige toevallige afval tijdens de installatie. Er zijn twee manieren om een ​​blok oprit, flexibele plaatsing en rigide leggen installeren. De eerste omvat het leggen van de blokken op een zandbed, het vullen van de voegen met zand en van een afdichtmiddel in de gewrichten, terwijl in de tweede verwerkingsmethode, worden de blokken op een beton of mortel bed geplaatst en de voegen gevuld met mortel. Het is belangrijk, tenzij poreuze blokken worden gebruikt voor de straatstenen oprit, een helling of een geul af te voeren water te houden.

Aangezien verschillende blokken zo nodig worden vervangen, is het vrij eenvoudig om een ​​blok oprit herstellen. Met regelmatig onderhoud echter problemen kunnen meestal worden gehouden op de baai. Dagelijks vegen zal zich te ontdoen van stof, en geen algen en onkruid groei moet worden verwijderd wanneer gespot. Opritten die niet zijn schoongemaakt in een lange tijd kan worden gereinigd met een hogedrukspuit, maar deze methode van reiniging kan de gewrichten ontregelen en soms schade aan de bestrating oppervlak.

  • Baksteenbetonmolens worden vaak gebruikt om opritten te maken.

De beste methode voor het maken van een goedkope oprit is om het persoonlijk te installeren. Opritten kunnen worden gemaakt van beton, grind of asfalt. Of het creëren van een als een doe-het-zelf-project of het toestaan ​​van een aannemer om het werk te doen, grind is meestal de meest kosten-besparing.

Neem voor het project, rekening houden met de kosten van de goederen die nodig zijn om het werk te voltooien. Ongeacht de voor de oprit materiaal, dient het gebied uit goed verdichte, harde grond. Dit kan vaak worden bereikt door het uitsnijden van de voorzien voor de oprit met behulp van een tractor of een grote rolmes gebied. Deze tools kunnen gehuurd worden als ze niet reeds in bezit.

Beton en asfalt beide vereisen een grind bodem voorafgaand aan de installatie, en eisen dat de huiseigenaar te kopen genoeg grind en extra materiaal om het gebied te dekken indien een dergelijke basis is nog niet op zijn plaats. Steen kost meestal tussen de $ 1 en $ 3 $ (USD), terwijl het grind kan kosten tussen de $ 0,50 en $ 2 USD. Elk materiaal kan worden gebruikt om het pad alleen bedekken, zonder toevoeging van beton of asfalt, en zal in het algemeen nieuwe stenen drie tot vijf jaar. Dit kan worden gekocht in bulk van een huis verbetering winkel of een lokale steengroeve. Steengroeven bieden vaak meer betaalbare prijzen dan retailers, en kan het materiaal direct in de achterkant van een vrachtwagen te laden.

Lange opritten kan ook een zware rand materiaal nodig om vuil en grind te voorkomen dat het wegwassen. Boomstammen met de ledematen verwijderd zijn een uitstekende goedkope oprit voering materiaal. Banden spoorweg, bakstenen en grote groenvoorziening rotsen zijn andere populaire rand materialen die kunnen worden gekocht bij de lokale bouwmarkten.

Macadam is meestal de eerste stap tussen een grind en een asfalt oprit, en is over het algemeen een redelijk goedkoop materiaal. Dit soort oppervlak bestaat uit grind besproeid met vloeibare teer om het te houden op zijn plaats. Het varieert in prijs tussen de $ 1 en $ 4 USD per vierkante meter. Afhankelijk van de beschikbaarheid van materialen, kan het nodig zijn macadam te worden geïnstalleerd door een aannemer. Dit oppervlak kan duren tussen de zes en tien jaar voordat die onderhoud vereisen.

Asfalt kost gewoonlijk ongeveer $ 5 per vierkante meter, naast de kosten van een grindbodem en moet worden geïnstalleerd door een aannemer. Deze optie kan duren tot 30 jaar, afhankelijk van het weer in het gebied en het gebruik van de oprit. Het moet meestal om de drie jaar om te voorkomen dat kraken opnieuw te worden afgesloten.

Beton is ook een populair materiaal voor opritten, al is het duurder dan grind en asfalt, en kunnen niet worden beschouwd als een goedkope oprit materiaal in termen van up kosten front. Het moet in het algemeen alleen worden geïnstalleerd door een professional als het vereist het mengen en het instellen van het creëren van een gelijkmatige afwerking, dat zal niet barsten. Het kan meer dan $ 10 USD per vierkante meter kosten naast de grindbodem. Betonnen opritten kunnen besparingen op lange termijn te bieden, echter, omdat ze zijn duurzamer dan grind, vaak een looptijd van maximaal 50 jaar.

  • Grind is meestal de minst dure oprit optie.
  • Steengroeven kan grind en steenslag direct verkopen aan klanten.
  • Asfalt opritten moeten om de drie jaar om te voorkomen dat kraken opnieuw te worden afgesloten.

Tarmac is een asfalt-type materiaal zeer populair in Groot-Brittannië. Het zwarte materiaal wordt gelegd in plaats van een gespecialiseerde machine. Geplaatst over een juiste basis, zal een geasfalteerde oprit jaren duren. Het grootste probleem met een geasfalteerde oprit is oneigenlijke toepassing van fly-by-night applicators en bemanningen. De juiste methode van het leggen van een geasfalteerde oprit is om een ​​goede sub-base eerst te bereiden, dan is een base, gevolgd door een hechtlaag en tenslotte overgoten met een oppervlakte cursus of niveau.

Een gemeenschappelijk probleem met een geasfalteerde oprit is dat het afgewerkte oppervlak niet beter dan de bereiding niveaus kan worden. Tarmac is onderworpen aan een fenomeen dat bekend staat als terugkerende scheuren. Dit betekent dat scheuren of onvolkomenheden aan het oppervlak onder het platform oprit wordt gereflecteerd of gerepliceerd in de uiteindelijke oppervlak. Het effect zal leiden tot het asfalt oprit voortijdig falen. Het is om deze reden dat een geasfalteerde oprit nooit over de top van een oude betonnen ondergrond moeten worden gelegd.

Een groot gevaar van een geasfalteerde oprit is een lek-gevoelige auto-motor. Asfalt is petroleum gebaseerde, dus elke substantie zoals motorolie, diesel, kerosine en benzine breekt de componenten in het asfalt en schade veroorzaken. De beschadigde asfalt kan worden opgelapt, maar de patch zal zeer zichtbaar voor het oog blijven en kan nog steeds lijken op een probleemgebied. Tarmac is ook zeer gevoelig voor ultraviolette stralen, en de zon zal leiden tot het oppervlak te verslechteren en worden verkruimeld en zacht. Tarmac, mits goed toegepast, kan duren voor 10 probleemloze jaren in de meeste gevallen.

Terwijl een geasfalteerde oprit kan worden gelegd met de hand, is het het beste om het asfalt toe te passen met een machine. Het asfalt is gevoelig voor waterschade in de tijd, dus een behoorlijke val moet worden ontworpen in de oprit naar een adequate waterafvoer te bevorderen. Goed onderhoud wordt aanbevolen voor het oppervlak in de vorm van het vegen van het puin weg en drenken het asfalt met een tuinslang. Men moet nooit gebruik van een hogedrukreiniger op asfalt schoon te maken, omdat het schade kan veroorzaken bij loskomen van kleine stenen van het oppervlak.

Hoewel vergelijkbaar Amerikaanse asfalt, Europees geasfalteerde doorgaans veel minder duurzaam en moeilijk toepasbaar. Een voordeel tarmac geniet wordt niet hoeven plat te walsen de weg asfalt doet. Veel mensen gebruiken tarmac aan paden door een erf of tuin te creëren. Hoewel dit een gangbare praktijk, kan het gevaarlijk worden. Onjuiste preparaat leidt vaak tot een oppervlak dat zal worden gekraakt en vervolgens gevoelig voor mos, een glad loopvlak.

Oprijlaan reparatie sterk afhankelijk van de aard van de oprit. Als de oprit is cement het is gewoon een kwestie van het kopen en het toepassen van cement vulmiddel om het gebied te repareren. Een geasfalteerde oprit reparatie vereist enige speciale toepassingen die verschillen volgens de grootte van de reparatie.

In het geval van het asfalt oprit reparatie, te beginnen door te bezuinigen enige groei verdringen de omtrek van de oprit naar schone randen rond maken helemaal. De laatste stap in de oprit reparatieproces - - Op de dag dat u de kit van toepassing kunt u ook wilt tape of maskeren de woning stichting en / of garagedeur gebied met het oog op de niet-oprit gebieden vrij van de applicaties te houden .

Behoorlijk schoon en prep elk doelgebied in de behoefte van de vaststelling. Als er sprake is van onkruid of grassen groeien door de scheuren je wilt ze uit te graven en onkruidverdelger van toepassing. Reinig elk gebied met warm water en wasmiddel. Gebruik een harde borstel aan te brengen en follow-up met een grondige spoeling uit de tuinslang. Als er geen olie of vet vlekken, gebruik een olie-vlek reiniger verkrijgbaar bij de bouwmarkt en volg de aanwijzingen op het product. Deze producten zijn primers die wat tijd om te werken vereist.

Voor scheuren minder dan ½ inch (12mm) breed, krijgt u een direct beschikbaar crack vulmiddel verbinding die kan worden aangebracht met een standaard kitpistool, nozzle applicator of gewoon gegoten in gebruik. Strijk de applicatie met een plamuurmes en laten uitharden. Als de oprit reparatie is ongekend diepe, wilt u misschien eerst de scheur met grof zand te vullen om een ​​aangestampt niveau ongeveer ¼ inch (3mm) van het oppervlak. Toepassing crack vulmiddel om de resterende ruimte, glad met het plamuurmes, en genees. Op scheuren groter dan ½ inch (12mm) breed, moet u gebruik maken van wat in de volksmond "koude-patch" en verkrijgbaar in vele merken bij de bouwmarkt.

Voor gaten, dan heb je een "koude patch" product nodig hebben, maar kan ook nodig zijn om verder te breken het gat tot stevige, rechte randen en een vierkante vorm te maken. Als de oprit reparatie is meer dan 2 inch (48mm) diep, breken de brokken die je zojuist hebt gegraven en gebruik ze als vulmiddel tot een niveau ongeveer 1 ½-inch (36mm) van het oppervlak. Breng de pleister in niveaus met een troffel en aanstampen procedure. Breng voldoende om te resulteren in een lichte bocht boven de oprit niveau. Leg een deel van triplex over de patch en parkeer uw auto over de multiplex te comprimeren. Na voldoende tijd om te genezen (van 2 tot 7 dagen of langer, afhankelijk aanbevelingen van de fabrikant en weersomstandigheden), toepassing sealer op de gehele oprit.

De schone en genezen oprit moet doorgaans worden beneveld met water voorafgaand aan het aanbrengen van de kit. Vervolgens giet er een één-voet (30cm) strook van sealer over het gedeelte van de oprit dichtst bij de garage of de woning stichting. Gebruik een stevig, lange steel zuigmond aan het zwad aan tussen 3 en 4 voet (ongeveer 1m) te verbreden en hebben betrekking op de oprit van rand tot rand. Gebruik een lange steel stijve borstel om het oppervlak glad en herhaal dit proces het eind van de oprit. Tenslotte blokkeren de ingang van de oprit tot de gewenste uithardingstijd is verstreken.

  • Crack vulmiddel kan helpen herstellen oprit scheuren.