Hoe maak ik een Blown Koppakking Fix?

Een hoofd pakking is een belangrijke auto pakking, gelegen tussen de kop en het blok van de motor. Het houdt het hoofd te scheiden van het blok, het opvangen van de twee, en te voorkomen dat ze aan te raken en het creëren van wrijving. Een opgeblazen koppakking kan optreden wanneer een voertuig oververhit raakt. Het proces van het herstellen van een opgeblazen koppakking is een langdurig maar relatief eenvoudige procedure.

Voordat hij de procedure, moet de batterij van de auto te worden verbroken. Niet doet, kan een vonk veroorzaken, wat resulteert in een mogelijke elektrische schok voor de monteur. Verwijder de distributieketting behuizing, en markeer de timing positie van de tandwielen. Om dit te doen, gebruik maken van een verf marker, en markeer een kleine plek waar elke timing inkeping ligt. Dit zorgt voor de juiste uitlijning tijdens het monteren, en voorkomt dat de monteur van de verplichting om de motor na de correctie van de geblazen koppakking retime.

Verwijder de distributieketting, gevolgd door de stoter deksel. De volgende stap hangt af van het type motor. Met een zes-cilinder of een acht-cilindermotor wordt een verwijdering van het inlaatspruitstuk nodig gevolgd door verwijdering van de kopbouten. In een vier cilindermotor, een enkele kop motor, kan deze stap worden overgeslagen. Volledig op te heffen het hoofd af het motorblok, en te verwijderen en de geblazen koppakking weggooien.

Controleer om te zien of het blok zelf is niveau. Gebruik een rechte randen heerser om te zien of eventuele lacunes aanwezig tussen heerser en het motorblok zijn. Indien aanwezig, het blok is kromgetrokken en moet worden uitgevlakt. Herhaal het proces met het hoofd. Als er geen openingen aanwezig zijn tussen de liniaal en het hoofd zijn, is het veilig om de motor weer in elkaar met behulp van een nieuwe koppakking.

Plaats de pakking op het motorblok. Plaats het hoofd terug op de motor. In een kriskras patroon, werken vanuit het midden naar buiten, gebruik een momentsleutel om de kop bouten draai om de juiste koppel dat vereist is door het voertuig. Een handleiding is vereist om de juiste hoeveelheid koppel bepalen deze stap.

Ga verder met het opnieuw installeren van het inlaatspruitstuk. Plaats de afdekkap voor de klepstoters, distributieketting, en distributieketting behuizing. Laat ze uitlekken en olie van het voertuig veranderen. Dit moet worden gedaan om vocht in de olie veroorzaakt door een mogelijke antivries lekken, wat kan leiden tot het optreden van een opgeblazen koppakking elimineren.

Wijzig de antivries ook. Zo zal zij beter koelen, waardoor de motor opnieuw oververhitting. Haak de batterij op, en de procedure is voltooid.

  • Auto- en vrachtwagenmotoren gebruik maken van vele soorten ringvormige pakkingen die helpt weglekken van gassen en vloeistoffen voorkomen.
  • Na een opgeblazen koppakking, het veranderen van de antivries is een goed idee, want het zal de motor beter te koelen.