Aanpassen Wheel Alignment

Juiste instelling wieluitlijning is een vrij belangrijke taak die elke eigenaar van het voertuig moet ervoor zorgen dat periodiek wordt gedaan. Als je merkt dat je karakter uit is, je in principe twee verschillende opties. De eerste is om iemand anders aan het werk voor u doen betalen, terwijl de tweede is om het werk zelf te doen. Als je je comfortabel voelt genoeg doen van uw eigen auto reparaties, kunt u gemakkelijk bespaar jezelf ten minste $ 100 op deze baan. Echter, als je niet zeker bent van je vaardigheden, aarzel dan niet om de baan te nemen aan een professionele, is het essentieel dat deze correct worden uitgevoerd of u kunt uiteindelijk het maken van de situatie nog erger.

Benodigde materialen:

  • Krik
  • Jack staat
  • Meetlint
  • Minstens dertig meter van touw of koord
  • Open-end moersleutels
  • Compleet ratel set
  • Marker (lichte kleur)
  • Zakmes

Procedure:

  1. Doe wat onderzoek. Om te beginnen, moet je een beetje onderzoek te doen naar het model van uw auto. Wat je zoekt is de juiste teen instelling (of de hoek van de banden) dat uw voertuig zou moeten hebben. Deze zijn te vinden in de handleiding van de eigenaar, of in reparatie handleidingen voor dat specifieke voertuig. Als u niet over de informatie bij de hand, kunt u gemakkelijk vinden bij uw lokale bibliotheek of met een snelle online zoeken.
  2. Controleer het wiel stabiliteit. Zodra u de benodigde informatie, is het tijd om de stabiliteit van de wielen controleren. Doe dit door het verhogen van de auto omhoog op de krik staat, en heel voorzichtig schudden van de wiel. Als het beweegt helemaal dan zal het moeten worden aangescherpt. Doe dit door eenvoudig instellen van de componenten (zoals de band staaf, schokken, etc.). Wees zeer voorzichtig wanneer u dit doet, want als je schud het voertuig te veel je kunt het glijden van de krik staat.
  3. Markeer de omtrek van de band. Gebruik ofwel een zakmes of een fel gekleurde marker en beginnen aan de omtrek van de band te markeren. U kunt het mes gebruiken om licht te scoren de band, meer als licht verkleuren dan iets anders, of u kunt de marker gebruiken om hetzelfde werk te doen. Houd de marker (of mes) bestaan ​​op de bodem van het wiel, aan de rand van het loopvlak, en dan draaien de band. Herhaal deze procedure voor elk van de banden.
  4. Lager en verplaats de auto. Verlagen de auto zorgvuldig neer van de krik staat, en dan zorgen dat het in plaats van naar beneden te duwen op het spatbord twee of drie keer. Plaats de auto in neutraal, en draai het stuurwiel (zorg ervoor dat de banden zijn nog altijd recht wel). Duw de auto vooruit of achteruit ten minste 10 meter, zonder het stuur aan te raken, en leg dan de auto terug in de versnelling en gaan en krijg je touw of meetlint.
  5. Neem wat metingen en vergelijken. Met behulp van een meetlint of een string en neem vervolgens een aantal metingen. Lijn het meetinstrument niveau tussen de markeringen op de voorzijde van elke band. Noteer de meting, en herhaal het dan om dubbel te controleren. Herhaal dit proces voor de rug banden ook. Deze metingen zijn welke worden gebruikt om de teen instelling van het voertuig komen. Wanneer de metingen voor de voorste kleiner, dan betekent nu "teen in" situatie, waarin alsof het groter u het tegenovergestelde.
  6. Pas de teen instelling zoals vereist. Referentie van de aanbevolen instellingen, en vergelijk ze met uw metingen. Als ze niet overeenkomen, maken een aantal aanpassingen door de borgmoeren los te draaien op de uiteinden van de band staaf. Met de trekstang losgemaakt, kunt u de stang draaien om ofwel verhogen of verlagen van de metingen, zodat ze binnen aanbevolen parameters.
  7. Draai en indien nodig herhalen. Draai de borgmoeren, en herhaal de stappen vijf en zes zo vaak als nodig totdat u de juiste teen instelling hebt bereikt.