Wat was de Tay Bridge Rail Ramp?

Iedereen die is geboren en opgegroeid in Dundee kent het verhaal van de Tay Bridge ramp. Het was een donkere periode in de geschiedenis van de stad. De Tay Bridge ramp is een van de beroemdste rail instort ooit gemeten. Om ongeveer 19:15 op 28 december 1879 een passagierstrein maakte zijn weg over de twee mijl (3,2 km) lange brug naar Dundee. Noch de trein, noch een van haar 75 passagiers voltooide de reis.

Het nieuw gebouwde Tay Bridge had alleen in gebruik voor 19 maanden toen de ramp zich heeft voorgedaan. Het was gebouwd door Thomas Bouch, die niet lang na de voltooiing van de brug werd geridderd. De brug is gemaakt van een rooster van liggers ondersteund door gietijzeren kolommen. Op het moment, het was de langste brug ter wereld.

Het weer in de nacht van de ramp werd opgenomen in een Beaufort kracht 10/11. De rivier de Tay is een uitgestrekt stuk water bekend om zijn sterke onderstromen. Als de trein voorbij over het centrale overspanningen, de Tay Bridge stortte in de rivier de Tay, het nemen van de trein, de zes rijtuigen, en de 75 passagiers mee.

Een onderzoek werd ingesteld op het moment dat de reden voor de Tay Bridge instorten onderzoeken. Theorieën over brug vermoeidheid, trein ontsporing, weersomstandigheden, en het ontwerp van de brug naar voren werden gebracht. De conclusie was dat de brug was onder-ontworpen voor de kracht van het weer dat het tegengekomen die noodlottige nacht.

Op het moment van de ramp, Sir Thomas Bouch was druk bezig met een nieuwe brug genaamd de Forth Bridge. Wanneer de Tay Bridge ramp werd ontdekt om een ​​resultaat van verkeerd ontwerp te zijn, werd de Forth Bridge ontwerp overhandigd aan Sir John Fowler en Benjamin Baker. Onder de dodelijke slachtoffers van de Tay Bridge ramp was Thomas Bouch's schoonzoon. Bouch was verantwoordelijk voor de ramp gehouden, maar twijfel nog steeds bestaan ​​over de werkelijke reden voor de instorting van de brug. Sir Thomas Bouch was om te sterven slechts een jaar na de Tay Bridge ramp.

In 1887 werd de tweede Tay spoorbrug voltooid. De bouw van de brug duurde bijna vier jaar en kostte het leven van de 14 mannen die bezig waren het. De meeste van deze sterfgevallen te wijten waren aan de verdrinkingsdood. De tweede Tay Bridge is nog steeds in gebruik.

In de jaren die zijn verstreken, vele boeken en tv-shows hebben de Tay Bridge ramp gebruikt als hun onderwerp. Gedichten geschreven over de ramp sieren de muren van vele Dundee pubs. De stronken van de oorspronkelijke brug is nog te zien uitsteken van het water van de rivier. Ze staan ​​dicht bij de tweede brug als een herinnering aan die noodlottige nacht.