Wat is een Road Train?

Een road train is een speciaal uitgeruste semi-trekker en oplegger rig gebruikt in Mexico, Argentinië, Amerika en Canada, maar het is het meest gebruikelijk in Australië. Meestal bestaande uit een zeer krachtige tractor pulling vier full-sized aanhangwagens, wordt de weg trein beschouwd als een van de grootste wielvoertuigen in de wereld te zijn. Enkele van de grootste weg trein voertuigen opereren uitsluitend op eigen grond in plaats van de openbare weg; Daarom hoeft het gewicht en de lengte beperkingen niet van toepassing. Terwijl tankwagens vertegenwoordigen de meerderheid van de weg trein voertuigen, is er bijna elk type trailer denkbaar in gebruik met de kolossen van vandaag.

De vroegste configuratie voor een road train was dat van een militaire vrachtwagen vervoeren van twee of drie trailers. Deze voertuigen waren niet erg betrouwbaar als gevolg van hun leeftijd. Bestuurders van deze voertuigen werden vaak blootgesteld aan zware omstandigheden, zoals de voertuigen had geopend cabines. De Australische regering opdracht had gegeven een aantal zelfsporende trailers worden gebouwd om te helpen bij de wendbaarheid van de weg trein. De zelfsporende trailer had bestuurbare wielen aan elk uiteinde om te helpen bij het manoeuvreren op de bochtige wegen in de Australische Outback.

Een Australische vee vervoerder wordt gecrediteerd met het ontwerp van de moderne weg trein. Met behulp van een overschot Verenigde Staten militaire vrachtwagen en een aantal van de zelfsporende trailers als prototypes, bouwde hij een treintje dat zou kunnen halen dan 100 stieren 200 mijl (320 km) uit het zuiden van Australië naar Noord-Australië. Lokale trailer fabrikanten al snel begon aan de nieuwe trailer ontwerp te kopiëren en begon de productie van de zelfsporend trailers voor diverse klanten. Populaire semi fabrikanten begon de productie van speciaal gebouwde eenheden, met Kenworth en Mack steeds twee van de meest geliefde modellen.

Terwijl de gemeenschappelijke eenheden gebruiken drie of vier trailers, zullen sommige van de langere treinen haul zes trailers tegelijk. Deze super vrachtwagens staan ​​bekend als Powertrain eenheden. De grotere treinen motor gemonteerd in de achterkant van de achterste aanhanger om de trein helpen bij het verplaatsen. Zonder de hulp van de motor achter het duwen van de trein van achter, kon de trekker een aandrijfas breken of trek een kink in de kabel los van een van de trailers. De achterste motor wordt bediend via de afstandsbediening vanuit de cabine van de weg trein.

De wereld record voor de langste trein is overgestapt handen een aantal keer sinds de jaren 1970. De plaat is 112 aanhangwagens getrokken door een enkele vrachtwagen. De record-truck was 4836 voeten, 11 inch (1,474.3 meter) lang en werd getrokken op een afstand van 328 voet (100 meter).