Wat is een neuswiel?

Neuswiel is de naam gegeven aan het landingsgestel in de neus van een vliegtuig. In elk type vliegtuig dat een driewieler type landingsgestel heeft, het wiel, band en componenten in de voorkant van het vliegtuig worden aangeduid als neuswiel. In de vroegste vliegtuig ontwerpen, werden de vliegtuigen genoemd staart-slepers sinds het vliegtuig had alleen landingsgestel in het centrum of de vleugel gebied, evenals een kleine slip of band onder de staart. De meeste moderne ontwerpen plaats landingsgestel in de neus en onder de vleugels, het creëren-driewieler ontworpen neuswiel.

In de meeste vliegtuig ontwerpen, wordt het neuswiel gebruikt om het vliegtuig te sturen terwijl het op de grond. In tail-dragger ontwerpen wordt het vliegtuig gedraaid door de rem in de richting dat de piloot het vliegtuig wil draaien. Met neuswiel, kan de piloot zet u gewoon de controles in de cockpit in de richting die hij wenst het vliegtuig te zetten. Terwijl uitgerust met remmen, wordt het neuswiel niet gebruikt om te remmen het vliegtuig aanzienlijk. De belangrijkste remdruk wordt uitgeoefend op de banden en toestel bij het midden van het vliegtuig.

Op veel vliegtuigen uitgerust met neuswiel, is er een landing licht aangebracht op de versnelling. Door het monteren van een licht aan de voorzijde versnelling, de piloot is beter in staat om te zien waar het vliegtuig gaat als het licht volgt de weg van het wiel en wees in de richting van de versnelling wordt ingeschakeld. In vliegtuigen niet zo uitgerust, wordt de piloot vaak gevonden in een donkere en onverlicht gebied als het vliegtuig maakt zijn beurt.

Terwijl op de grond, het neuswiel maakt een eenvoudig te-toegangspunt om het slepen versnelling hechten. Het trekkende versnelling wordt gebruikt om te duwen of te trekken van het vliegtuig door kleine utility vehicles en tractoren. Die lijkt op een lange sleep-bar, wordt de sleep versnelling bevestigd aan het neuswiel, en het grondpersoneel in staat is om het vaartuig te manoeuvreren naar een willekeurige locatie op de luchthaven terrein met gemak. Dit vermogen is niet een pilot of het vliegtuig moeten worden gestart of loopt tijdens het rijden.

Bij het manoeuvreren een staart-dragger op de grond, is de piloot gedwongen om alleen perifere visie te gebruiken, aangezien de hoge wijzende neus van het vaartuig is onmogelijk om over te zien. Veel ongelukken worden voorkomen door het plaatsen van versnelling in de neus van het vaartuig. Piloten kunnen dan zien over de neus van het vliegtuig.

  • Het landingsgestel in de neus van een vliegtuig wordt genoemd de neuswiel.
  • In de meeste vliegtuigen, wordt het neuswiel gebruikt om te sturen tijdens het taxiën op de grond.