Wat is een Bugeye?

Een bugeye was een zeilschip oorspronkelijk ontwikkeld als een Chesapeake Bay oester baggerschip. Het kenmerkte een raked, twee mast configuratie en meestal droeg een been-van schapenvlees grootzeil met een jib en voorzeil. De romp was van een brede, ondiepe schetsontwerp zonder ruggegraat. De beamy, vlakke bodem ontwerp van de romp zag bugeyes uitgerust met een midzwaard. De meeste bugeye rompen waren scherpe sterned en lage taille met een centraal gelegen ankerlier voor eenvoudige baggeren hanteren.

De schepen in de Chesapeake oester baggerindustrie ging door een vrij interessante evolutionaire proces tijdens de jaren 1800 en vroege jaren 1900, die ontwerpen, zoals schoeners, pungys, log kano's, Brogans, bugeyes en skipjacks uitbaggeren van de baai zagen. De Bugeye was de eerste echte definitieve ontwerp echter dat alle behoeften van de industrie name aangepakt. Geïntroduceerd in de late jaren 1800, was het de bedoeling van het midzwaard tot oesters baggeren en toonde zijn doel in zijn unieke eigenschappen. Hoewel de bouw van de schepen opgehouden in 1918, bleven ze actief gebruik te zien totdat het midden van de jaren 1960.

De oorspronkelijke naam van het vaartuig wordt "buckeye," een verwijzing naar de twee grote ankerlier poorten vroege ontwerpen waarvan het uiterlijk van een paar ogen gaf geweest. Hoe en wanneer de naam veranderd in bugeye is onzeker, maar het vast allemaal hetzelfde. Een van de meest onderscheidende kenmerken van de bugeye zijn de sterk hellende, of naar achteren leunen, twee masten. De typische varen door deze schepen vervoerd stond bekend als een been-van schapenvlees rig en aanbevolen, in het begin van voorbeelden, een paar naar voren en achteren driehoekige grootzeilen met de latere toevoeging van een fok en voorzeil.

Bugeye rompen waren weinig diepgang "S" profielen zonder ruggegraat, of scherp gedefinieerd hoekige vlakken, om de ondiepe wateren ze werkten aan te passen. Geen kiel werd gebruikt, wordt in plaats daarvan vervangen door een midzwaard. De rompen waren beamy, of brede, meestal een derde zo breed als ze lang waren. Dit gaf een maximale werkruimte voor de dreggen en maakte de ambachtelijke solide en stabiel, zelfs bij de hoge snelheden die ze in staat waren. Typische bugeye ontwerpen waren van een scherpe sterned ontwerp, hoewel verscheidene werden gebouwd met vierkante of ronde sterns of naderhand met platforms over de achtersteven aan dek ruimte te vergroten.

De rompen van de schepen waren meestal vrij lage taille waardoor het inhalen van de bagger makkelijker. Daartoe werden zij vaak voorzien van een windas of lier in het midden van het dek om te helpen bij baggeren herstel. Hoewel het Bugeye was eenvoudig te bedienen, snelle en effici├źnte ontwerp uit was geraakt met de introductie van de gestreepte, die goedkoper en even effectief was.