Olie Goederen: De ruwe olie Rederijen

De bedrijven die verantwoordelijk zijn voor het vervoer van ruwe aardolie en aardolieproducten zijn een essentiële schakel in de wereldwijde energievoorziening chain en bieden een manier om blootstelling aan grondstoffen te krijgen zonder te investeren in futures. Deze bedrijven zijn zeer divers in hun locaties en vloot stijlen.

Met zo veel opties om uit te kiezen, in een poging om te bepalen welk bedrijf om te investeren in kan verwarrend zijn. Hier is een introductie tot alle belangrijke openbaar verhandelde bedrijven:

  • Frontline Ltd (NYSE: FRO): Opgericht in 1948, Frontline is een van de oudste rederijen in de wereld. Het werkt ook een van de grootste vloten van de worldâ € ™ s van zeer grote ruwe drager (VLCC) schepen, met meer dan 44 VLCC's. Frontline is ook eigenaar van meer dan 35 Suezmax schepen (1 miljoen ton capaciteit), waardoor het een van de grootste tanker bedrijven in de wereld op het gebied van transport capaciteit.

    Cumulatief, Frontline heeft de capaciteit van 18 miljoen DWT. In aanvulling op haar vloot tankers, Frontline biedt aandeelhouders een van de hoogste dividend uitbetalingen: een eye-popping $ 6 per aandeel. Tegen de huidige marktprijzen, thata € ™ sa rendement van meer dan 18 procent!

  • General Maritime Corp (NYSE: GMR): General Maritime richt zich op de kleine en middelgrote segment van de tanker markt. Zij exploiteert een vloot van Suezmax en Aframax schepen, met activiteiten in de eerste plaats gericht op de Atlantische bekken.

    General Maritime verbindt producenten en consumenten uit West-Afrika, de Noordzee, het Caribisch gebied, de Verenigde Staten en Europa. Als youâ € ™ re op zoek naar blootstelling aan de trans-Atlantische olie handel over zee, GMR is een goede inzet. Het feit dat de GMR biedt een 5 dollar dividend per aandeel maakt ook dit een aantrekkelijke tanker voorraad.

  • Overseas Shipholding Group, Inc (NYSE: OSG): Hoewel OSG heeft een internationale aanwezigheid, ita € ™ s het enige bedrijf met een grote aanwezigheid in de Amerikaanse scheepvaart markt. Haar Amerikaanse schepen zijn voornamelijk actief in het vervoer van ruwe olie uit Alaska naar de continentale Verenigde Staten, en de producten van de Golf van Mexico naar de oostkust.

    Bovendien, OSG heeft een van de hoogste winstmarges in de industrie: maar liefst 45 procent winstmarge (cijfers van 2006). Als youâ € ™ re geïnteresseerd in de binnenlandse ruwe olie transport markt, de sprong te wagen met OSG.

  • Teekay Shipping Corp (NYSE: TK): Teekay Shipping heeft een vloot van meer dan 130 schepen, waaronder een VLCC dat ruwe olie transporteert uit de Perzische Golf en West-Afrika naar Europa, de Verenigde Staten en Azië en ongeveer 15 Suezmax schepen die verbinding producenten in Noord-Afrika (Algerije) en West-Afrika naar de consumenten in Europa en de Verenigde Staten.

    In aanvulling op de conventionele tankers, Teekay exploiteert een vloot van offshore-tankers die zijn gebouwd om ruwe olie te transporteren van offshore locaties aan installaties op het vasteland.

Als u besluit om te investeren in de wereldwijde olie-scheepvaart bedrijf, moet je dieper in een doel companyâ operaties € ™ s te graven. U kunt het grootste deel van de informatie die u nodig hebt in het jaarverslag van een companyâ € ™ s (Formulier 10K) of kwartaalbericht (Form 10Q) te vinden. U kunt aanvullende informatie via derden, zoals rapporten van analisten te verkrijgen.

Een van de best bewaarde geheimen in deze industrie is de hoge dividenduitkering deze bedrijven kwestie. Dividenden zijn groot omdat zij u met zekerheid in een onzekere investering wereld. En olietanker voorraden bieden een aantal van de hoogste dividenduitkeringen die er zijn.

Vennootschap Ticker Dividend Yield
Frontline NYSE: FRO 10,9%
Knightsbridge Tankers NASDAQ: NVLCCF 9%
Nordic American Tankers NYSE: NAT 9%

Berekenen van dividenduitkeringen kan lastig zijn omdat een bedrijf ISNA € ™ t verplicht om geld terug te geven aan de aandeelhouders in de vorm van dividenden. Sommige bedrijven betalen hoge dividenden één jaar maar niet de volgende; voor anderen, kan het betalen van dividenden slechts een eenmalige gebeurtenis.

Een manier om toekomstige dividenduitkeringen te bepalen is om de companyâ € ™ s dividenduitkering geschiedenis te onderzoeken. De website van Yahoo! Finance heeft een goede baan.